O IPVA de um Renault Kwid 2017, na prática, gira em torno de R$ 1.000 a R$ 1.400 para a maioria dos estados, sendo o valor exato uma variável crítica que depende quase que totalmente do estado onde o carro está emplacado, já que a alíquota e a base de cálculo são definidas por cada unidade da federação. Para um exemplo concreto, um Kwid 2017 versão Zen, um dos mais comuns no mercado de seminovos, pode ter os seguintes custos anuais em dois estados diferentes, considerando a Tabela FIPE de referência e as alíquotas vigentes:
| Estado | Valor FIPE Referência (Jan/2024) | Alíquota de IPVA | Valor Aproximado do IPVA |
|---|
| São Paulo | R$ 36.000 | 3% | R$ 1.080 |
| Minas Gerais | R$ 36.000 | 4% | R$ 1.440 |
A conta é simples: Valor FIPE x Alíquota Estadual. A ANFAVEA, ao acompanhar a frota nacional, e a Fenabrave, com seus dados de emplacamento, reforçam que modelos populares como o Kwid têm sua valor venal (base da FIPE) diretamente impactado pela alta demanda no mercado secundário, o que sustenta o valor do imposto mesmo em carros com 7 anos de uso. A depreciação anual, que para o Kwid fica entre 10% e 12% nos primeiros anos segundo análises de revendedoras, reduz a base de cálculo gradualmente, mas a alíquota estadual é o fator decisivo para a diferença de R$ 360 no exemplo acima. Um proprietário no interior de Goiás, onde há estradas de terra que desvalorizam o veículo na região, pode pagar um IPVA ligeiramente menor do que o mesmo carro registrado em Brasília, mas a regra geral é a disparidade interestadual. O cálculo do custo por km incluindo o IPVA, para quem roda 15.000 km por ano, adicionaria cerca de R$ 0,07 a R$ 0,10 por km rodado apenas com esse item, um número relevante para motoristas de aplicativo que usam o modelo.
