Qual é o valor do IPVA de uma EcoSport 2014?

[DelFelicity]

Para uma Ford EcoSport 2014, o IPVA 2025 pode variar entre R$ 1.800 e R$ 2.300, dependendo do estado e da versão. O cálculo é feito sobre o valor venal do carro na Tabela FIPE, que para esse modelo ano 2014 gira em torno de R$ 45.000 a R$ 55.000. A alíquota aplicada (entre 2% e 4%) define o valor final. Como base, dados da Fenabrave sobre preços médios de seminovos e tabelas oficiais de estados como SP e MG indicam essa faixa.

Veja uma estimativa para algumas versões, considerando a FIPE de 2024 e alíquota de 4% (comum em SP, RJ, MG):

Modelo (EcoSport 2014)	Valor Venal Aprox. (FIPE)	IPVA Estimado (4%)
1.6 Flex Manual XLS	R$ 46.500	R$ 1.860
1.6 Flex Automático XLT	R$ 52.000	R$ 2.080
2.0 4WD Automático	R$ 57.000	R$ 2.280

Os valores exatos você só confirma no site da Secretaria da Fazenda do seu estado no começo do ano. O IPVA é um dos custos fixos anuais. Se você roda uns 15.000 km por ano, somando seguro, manutenção e combustível, o custo total por km de uma EcoSport 2014 pode passar de R$ 1,10. A ANFAVEA tem estudos que mostram como a depreciação, que para um 2014 já é menor, impacta menos no custo total comparado a um carro novo. O valor do IPVA tende a cair um pouco a cada ano, mas a desvalorização do carro no mercado é o fator principal para isso.

[SanValeria]

A minha EcoSport 2014 XLT 1.6 Flex, placa de Minas Gerais, teve o IPVA 2024 em R$ 1.920. Paguei à vista em janeiro e consegui um desconto de 3%, ficou R$ 1.862. O cálculo aqui em MG usa alíquota de 4% mesmo. Quando comprei o carro, em 2020, o IPVA era mais salgado, beirava os R$ 2.500. A queda é natural porque a FIPE do carro desvaloriza. Um amigo que tem a versão 2.0 4WD, também 2014, pagou uns R$ 300 a mais no dele no mesmo estado. Fica a dica: se puder pagar à vista no início do ano, o desconto ajuda. E sempre consulte o boleto no site do governo, nunca confie em valores que te passam por WhatsApp.

[London]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e a pergunta sobre IPVA da EcoSport 2014 é bem comum. A gente usa como base a FIPE do mês e a alíquota de 4% de SP para dar uma projeção ao cliente. Essa geração da EcoSport ainda tem boa procura, então o valor venal se mantém relativamente estável para a idade. Na prática, para as versões 1.6 mais comuns, a gente vê o IPVA ficando entre R$ 1.900 e R$ 2.100 para 2025. Cliente que vem do interior, onde às vezes a alíquota é menor, pode sentir diferença.

[BennettLynn]

Como motorista de aplicativo no Rio, o IPVA pesa no orçamento. Minha ferramenta de trabalho é uma EcoSport 2014 1.6 Flex. O IPVA 2024 foi de R$ 2.048, no Rio. Não pude pagar à vista, então parcelei em três vezes sem juros. Esse valor entra direto no cálculo do meu custo operacional mensal. No meu caso, que rodo cerca de 2.500 km por mês só com etanol (que aqui no RJ ainda compensa às vezes), o IPVA diluído dá mais de R$ 170 por mês. É um gasto fixo que você não pode esquecer na hora de ver se a corrida tá valendo a pena. Comparando com outros carros da mesma categoria que colegas usam, como o Renault Duster, o valor é parecido, a diferença maior mesmo vai estar no consumo. A EcoSport bebe um pouco mais no etanol no trânsito pesado.

[StSamuel]

O IPVA do meu 2.0 4WD 2014, registrado no Paraná, foi R$ 1.650 ano passado. No PR a alíquota é 3,5%, por isso fica um pouco abaixo dos valores de SP que a galera sempre cita. A surpresa mesmo foi a revisão do valor venal, que às vezes sobe um pouco se o mercado de seminovos esquenta. O importante é você saber exatamente a versão do seu carro na hora de simular no site da Sefa, porque entre a 1.6 e a 2.0 tem uma diferença de base na FIPE. Acaba fazendo uma boa diferença no final.