O que é a marca de carros Haval?

[Milton]

Haval é uma marca de SUVs da chinesa Great Wall Motors, que chegou ao Brasil em 2018 oferecendo veículos com alto nível de equipamentos por um preço competitivo, posicionando-se como uma alternativa de valor no mercado. A marca tem ganhado espaço: segundo a ANFAVEA, as vendas de veículos chineses (onde Haval é líder) cresceram mais de 200% em 2023, sinal de aceitação. Em termos de segurança, o Haval H6 Hybrid recebeu 5 estrelas no teste do Latin NCAP em 2023, um ponto forte para famílias. O custo total de propriedade (TCO) precisa ser calculado. Pegando o H6 GT, que custa por volta de R$ 250 mil, o consumo misto fica em torno de 9 km/l na gasolina. Somando seguro (cerca de R$ 5.000/ano), IPVA e manutenções preventivas, o custo anual fixo pode passar de R$ 15 mil. A depreciação ainda é uma incógnita no Brasil, mas modelos com 3 anos podem perder perto de 35% do valor, impactando o custo por km rodado no longo prazo. A rede de concessionárias está em expansão, mas foca em capitais, o que pode dificultar a revenda no interior.

[McJourney]

Como gerente de loja de seminovos em Curitiba, vejo os Haval chegando com pouco tempo de uso. O ponto de atenção é a revenda. O cliente compra pelo custo-benefício incrível, mas na hora de trocar, a oferta ainda é baixa e o deságio, por enquanto, maior que um Toyota ou Honda equivalente. Precisa de paciência para vender, mas o carro em si, pelo preço pedido, chama atenção.

[Sean]

Como gerente de loja de seminovos em Curitiba, vejo os Haval chegando com pouco tempo de uso. O ponto de atenção é a revenda. O cliente compra pelo custo-benefício incrível, mas na hora de trocar, a oferta ainda é baixa e o deságio, por enquanto, maior que um Toyota ou Honda equivalente. Precisa de paciência para vender, mas o carro em si, pelo preço pedido, chama atenção.

[McAndrew]

Uso um Jolion como carro de aplicativo em São Paulo há 8 meses, já rodei 35.000 km. O espaço interno e o conforto são excelentes para a categoria, os passageiros elogiam. No trânsito pesado, o consumo com etanol é pesado, faz uns 7,5 km/l. Na gasolina, na estrada, chega a 11 km/l tranquilo. Até agora, zero problema mecânico. Minha preocupação é a longo prazo, com a durabilidade da transmissão automática de dupla embreagem nesse ritmo intenso de uso.

[DelFinley]

Para quem faz misto de cidade e estrada e quer economizar, a conta do combustível é crucial. O motor 1.5 turbo do H6 é flex, mas tem uma diferença grande de consumo. No etanol, na cidade, dificilmente passa de 8 km/l. Na gasolina aditivada, rende perto de 10 km/l no mesmo percurso. Se você roda muito, a matemática do preço do litro nem sempre favorece o álcool, tem que ficar de olho no posto.

[BethanyLee]

Comprei um H6 novo e a experiência na concessionária foi impecável. O problema foi quando precisei de uma peça de acabamento específica após um pequeno acidente. Demorou quase 45 dias para chegar da China, e meu carro ficou parado. A assistência foi boa, mas a logística de peças ainda não está tão ágil quanto nas marcas tradicionais. É um trade-off pelo preço pago.