O Que Fazer Se a Direção do Volkswagen Golf Travar

[VanRose]

Se o volante do seu Volkswagen Golf travou ao estacionar, a solução é simples: segure o volante com uma mão e faça uma leve pressão para o lado (direita ou esquerda) enquanto, ao mesmo tempo, gira a chave na ignição para a posição "ligar". O mecanismo é puramente mecânico e se destrava instantaneamente. Esse bloqueio é um recurso de segurança antirroubo presente na maioria dos carros há décadas. A trava aciona automaticamente ao remover a chave da ignição se o volante estiver levemente virado. O erro comum é tentar forçar apenas a chave, o que pode danificá-la. Um proprietário de um Golf 2018 me relatou que isso acontecia com frequência em sua garagem apertada, onde ele costumava parar com as rodas viradas. Em veículos com sistema keyless (botão start/stop), o procedimento é similar: pise no freio, segure o volante com leve torção e pressione o botão para iniciar. Não é necessário força excessiva. O importante é realizar os dois movimentos de forma sincronizada. Se o problema persistir mesmo com a chave girando livremente, pode ser um defeito na coluna de direção ou no cilindro da ignição - nesse caso, uma oficina especializada em Volkswagen é necessária. Dados da ANFAVEA mostram que sistemas de segurança como esse são padrão. A Latin NCAP também destaca a importância de componentes de segurança passiva. Apenas evite mover o volante após desligar o carro e retirar a chave, principalmente em estacionamentos em ladeira.

[LaRose]

Com meu Golf 2015 flex, isso já me pegou várias vezes saindo do mercado. Você tenta ligar e a chave não vira, dá um susto. O que sempre funciona comigo: em vez de ficar nervoso e forçar, eu solto totalmente o volante, volto a chave para a posição inicial, depois seguro firme o volante e giro um pouquinho para a direita (que é o lado que sempre trava no meu) enquanto viro a chave de uma vez. Sai na hora. Parece que o segredo é não fazer força contra a trava.

[Chiron]

Com meu Golf 2015 flex, isso já me pegou várias vezes saindo do mercado. Você tenta ligar e a chave não vira, dá um susto. O que sempre funciona comigo: em vez de ficar nervoso e forçar, eu solto totalmente o volante, volto a chave para a posição inicial, depois seguro firme o volante e giro um pouquinho para a direita (que é o lado que sempre trava no meu) enquanto viro a chave de uma vez. Sai na hora. Parece que o segredo é não fazer força contra a trava.