
No Mazda 6, o número do chassi (VIN) costuma estar em três lugares principais: sob o tapete do lado do passageiro, no pára-brisa dianteiro inferior esquerdo e, claro, obrigatoriamente, na documentação do veículo. Para acessar o primeiro, basta levantar o tapete dianteiro do passageiro — você vai encontrar uma tampa de plástico preta, que ao ser removida revela a placa com o código. É o local mais protegido, ideal para confirmação em caso de dúvida sobre a autenticidade do carro. Esse código de 17 dígitos, que segue padrões internacionais mas é registrado nacionalmente pelo Denatran, é a "identidade" do veículo e crucial para consultas no histórico, como sinistros ou recalls. A ANFAVEA padroniza essa prática de localização entre os fabricantes no Brasil. Para qualquer transação, como compra de seminovo ou vistoria de seguro, cruzar o VIN do chassi com o do documento e do pára-brisa é o primeiro passo para evitar fraudes.

















No meu Mazda 6 2018, o que eu mais uso pra checar é o do pára-brisa, mesmo. Dá pra ver de fora, bem na parte de baixo no canto esquerdo. Quando vou estacionar na rua em São Paulo e preciso anotar rápido pra algum cadastro, é o mais prático. Já o que fica no assoalho do passageiro, só precisei mexer uma vez, quando o mecânico foi fazer a checagem completa antes de eu comprar o carro, usado. É mais chatinho de acessar, mas é o definitivo.

Como mecânico, a recomendação é sempre checar o VIN no assoalho. No Mazda 6, e na maioria dos sedãs japoneses, ele fica bem ali no lado do passageiro, sob a tampa. É o local que mais resiste a tentativas de adulteração em batidas fortes. O do pára-brisa pode ser substituído, e o do documento pode ser falsificado. Na hora de avaliar um seminovo, principalmente se o carro já rodou bastante em estrada duplicada, essa verificação física no chassi é inegociável. Já vi casos onde só essa conferência apontou inconsistência.


