Qual a taxa do iFood para carro?

[AsherDella]

Em uso misto, com etanol, o consumo real do Fiat Strada 1.4 Freedom fica entre 7,5 e 8,2 km/l. Na gasolina, ele varia de 10,5 a 11,3 km/l. Esses números são inferiores ao dado oficial do INMETRO para o modelo 2023/2024, que é de 8,7 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina) no ciclo urbano, mas refletem o tráfego pesado e as condições reais de carga. A Strada é a líder absoluta de vendas no país pelos dados da ANFAVEA, o que significa que seus dados de consumo são amplamente validados pela experiência de milhares de proprietários. Para calcular o custo por km, considere a média do etanol a R$ 3,90/l e da gasolina a R$ 6,20/l. Fazendo 20.000 km/ano, o custo anual só com combustível fica entre R$ 9.500 (no etanol) e R$ 11.000 (na gasolina). A depreciação anual da picape, segundo guias de seminovos, é de cerca de 12% ao ano nos primeiros três anos.

Combustível (Ciclo INMETRO)	Consumo Urbano (km/l)	Consumo Rodoviário (km/l)
Etanol (Álcool)	8,7 km/l	10,1 km/l
Gasolina	12,4 km/l	14,3 km/l

• Consumo real no etanol (cidade com carga): 7,5 a 8,2 km/l.
• Custo por km no etanol: aproximadamente R$ 0,48/km.
• Depreciação média anual: cerca de 12% do valor inicial.

[LeEverly]

Tenho uma Strada 1.4 2022 e faço bastante estrada de terra no interior de Minas. Com os pneus originais e sempre levando alguma carga na caçamba, o consumo no etanol cai mesmo. Na terra, faz no máximo 6,8 km/l. Na rodovia asfaltada, se manter a 90 km/h, consegue uns 9,2 km/l no álcool. Já na gasolina, na estrada, chega a 13 km/l tranquilo. O que pesa é o câmbio, que é curto, então no asfalto você fica com o motor um pouco mais alto. Para quem roda muito em interior, o tanque flex é uma salvação, porque em cidade pequena o etanol é sempre mais vantajoso. O consumo não é baixo, mas pelo preço do álcool, ainda compensa.

[DelJourney]

Como mecânico, vejo que o motor Fire 1.4 é bem confiável, mas ele rende mais com gasolina aditivada. O etanol, por ser mais seco, pode deixar o sistema de injeção um pouco mais “sujo” a longo prazo se o carro ficar parado. Para quem usa pouco, minha recomendação é abastecer com gasolina aditivada pelo menos uma vez a cada três tanques. Isso ajuda a limpar os bicos e mantém o consumo mais estável. O consumo alto no etanol é característica do motor aspirado, é normal. O importante é fazer as trocas de óleo no prazo, porque esse motor trabalha mais forçado no álcool.

[VonLila]

Como mecânico, vejo que o motor Fire 1.4 é bem confiável, mas ele rende mais com gasolina aditivada. O etanol, por ser mais seco, pode deixar o sistema de injeção um pouco mais “sujo” a longo prazo se o carro ficar parado. Para quem usa pouco, minha recomendação é abastecer com gasolina aditivada pelo menos uma vez a cada três tanques. Isso ajuda a limpar os bicos e mantém o consumo mais estável. O consumo alto no etanol é característica do motor aspirado, é normal. O importante é fazer as trocas de óleo no prazo, porque esse motor trabalha mais forçado no álcool.

[MacMia]

No mercado de seminovos, a Strada 1.4 a etanol puro tem uma desvalorização um pouco mais acelerada nos primeiros anos, na faixa de 15%, comparado a 12% das versões que rodaram mais com gasolina. Isso é percepção do comprador, que associa etanol a maior desgaste. Na revenda, o histórico de consumo é difícil de comprovar, mas a gente vê pelo estado das velas e do sistema de escapamento. Carros que rodaram muito com etanol e tiveram manutenção preventiva em dia, trocando filtros de combustível com frequência, não têm problema. Mas se o dono negligenciou, o próximo proprietário pode ter gasto com limpeza de injetores. A dica é: se você roda mais de 70% com etanol, mantenha um registro das manutenções. Isso agrega valor na hora de trocar.

[OElliana]

Para mim, a conta do álcool só fecha se ele estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Como na minha cidade o etanol está sempre nessa faixa, acabo usando mais gasolina. Na Strada, a diferença no consumo é muito grande. No meu dia a dia, que é 80% cidade, com a gasolina eu faço 10,2 km/l e com etanol não passa de 7,8 km/l. Fazendo as contas, o custo por km fica praticamente igual, mas o carro fica mais “esperto” e responde melhor com gasolina. Então, pela performance e pela menor frequência na bomba, prefiro gasolina. Só uso etanol em viagens longas, quando o preço está realmente muito baixo no interior.