O Fiat Argo faz, na prática, entre 8.5 km/l e 14.5 km/l, dependendo crucialmente do motor, do combustível e do tipo de trajeto no Brasil. O valor exato para seu bolso surge ao cruzar os dados oficiais do INMETRO (2024) com os hábitos de uso típicos, como trânsito pesado e o preço dos combustíveis. Para um motor 1.0 flex, os números de homologação são os seguintes:
| Motor/Combustível | Cidade (km/l) | Estrada (km/l) |
|---|
| 1.0 Flex (Etanol) | 9.9 | 10.7 |
| 1.0 Flex (Gasolina) | 13.9 | 15.1 |
| 1.3 Flex (Etanol) | ~9.2 | ~10.5 |
| 1.3 Flex (Gasolina) | ~12.7 | ~14.5 |
- Consumo médio real no etanol (cidade): entre 8.5 e 9.5 km/l.
- Consumo médio real na gasolina (estrada): pode chegar a 14.5 km/l.
- Custo por km com gasolina comum: aproximadamente R$ 0.45.
- Custo por km com etanol: em torno de R$ 0.55, se o preço for até 70% da gasolina.
Esses dados do INMETRO são um ponto de partida, mas no dia a dia em São Paulo, com ar-condicionado ligado, espere uma redução de até 15%. Um cálculo simples de custo operacional ajuda: se você roda 1.000 km por mês só com gasolina no 1.0, gastará cerca de R$ 450. Com etanol, o custo sobe para perto de R$ 550 no mesmo percurso, uma diferença que impacta no orçamento anual. A ANFAVEA destaca a popularidade dos carros flex como o Argo, justamente pela liberdade de escolha, mas o uso racional do etanol só vale a pena quando seu preço na bomba está abaixo de 70% do valor da gasolina. A depreciação do veículo, outro fator do custo total, é atenuada pela boa aceitação do modelo no mercado de seminovos, segundo indicadores setoriais.
