Qual o valor da tabela FIPE do ix35 2016?

[HaileyDella]

O valor médio do Hyundai ix35 2016 na Tabela FIPE em maio de 2024 é de R$ 78.000,00 para a versão GLS 2.0 16V Flex automática, com a versão GL saindo por volta de R$ 76.000,00. É importante lembrar que a FIPE é uma referência para negociações e financiamentos, mas o preço final no mercado de seminovos depende muito do estado de conservação, histórico de manutenção e da região do Brasil. Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2024, a Fenabrave aponta que SUVs compactos como o ix35 mantêm uma demanda estável, o que ajuda a sustentar o valor residual. Já a ANFAVEA registrou que a produção nacional de veículos dessa categoria foi significativa naquela época, o que significa que há uma boa oferta de peças no mercado, um fator que influencia o custo de propriedade a longo prazo.

Para quem está calculando o custo total de propriedade (TCO) de um ix35 2016, além do preço de compra, é preciso considerar a depreciação média anual, que para modelos com 8 anos fica entre 8% e 10% ao ano, e o custo por quilômetro rodado. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, usando gasolina comum (consumo médio de 8,5 km/l na cidade) e considerando IPVA, seguro, manutenção básica e trocas de óleo, pode ter um custo total aproximado de R$ 0,85 a R$ 1,10 por km. A manutenção preventiva em uma concessionária autorizada para um modelo com essa idade fica em média R$ 1.200,00 por ano, sem contar com eventuais reparos.

Versão (Modelo 2016)	Valor Médio FIPE (Maio/2024)
GL 2.0 16V Flex Automático	R$ 76.049,00
GLS 2.0 16V Flex Automático	R$ 78.071,00

• Consumo com etanol: Em trânsito pesado como São Paulo, o consumo pode cair para cerca de 6,5 km/l.
• Depreciação anual: A partir do 8º ano, a desvalorização tende a ser mais suave, em torno de 8% ao ano.
• Custo médio por km: Considerando todos os gastos fixos e variáveis, fica entre R$ 0,85 e R$ 1,10.

[VonVanessa]

Tive um ix35 2016 GLS por quase 4 anos, rodei uns 70.000 km nele. O preço que paguei na época já foi diferente da FIPE, claro. O que segurou bem o valor foi o conjunto motor 2.0 e câmbio automático, que é bem confiável. Só que tem que ficar de olho no histórico de manutenção, principalmente se o dono anterior usou muito etanol e não fez as revisões nos períodos certos. Minha experiência com o consumo no etanol foi de cerca de 7 km/l na estrada, na gasolina dava para fazer uns 10 km/l em rodovia duplicada. Para vender, consegui um valor bem próximo da FIPE porque tinha todas as notas de serviço em dia, isso faz uma diferença enorme na hora da negociação, o comprador fica muito mais seguro.

[GrantMarie]

Aqui na loja de seminovos a gente vê que o ix35 2016 ainda sai bem, principalmente a versão automática. O valor anunciado costuma ficar entre R$ 82.000 e R$ 88.000, dependendo do acabamento e se tem todos os opcionais. A FIPE é nossa base, mas um carro com documentação limpa, pintura original e interior conservado sempre vai valer mais. O que mais pesa é o medo do comprador com o câmbio automático de modelos mais antigos, então ter o histórico de troca de óleo do câmbio é um documento tão importante quanto o CRLV.

[RowanFitz]

No cálculo do seguro, o valor da FIPE do Hyundai ix35 2016 é um dos pilares para definir o prêmio. Para esse modelo, na região metropolitana, o seguro fica entre R$ 2.800 e R$ 3.500 por ano, na cobertura completa. Além da tabela, as seguradoras analisam o perfil do condutor, mas para o carro em si, o fato de ser um SUV com boa avaliação em testes de segurança como os do Latin NCAP da época ajuda a não elevar muito o custo. Outro ponto é a facilidade de encontrar peças, já que foi um modelo popular, o que reduz o valor das peças na apólice. Mas se o carro tiver sido modificado ou se o condutor principal for muito jovem, esse valor pode subir fácil mais 30%.

[LeBrayden]

Para motorista de aplicativo que precisa de um carro espaçoso e confortável, o ix35 2016 pode ser uma opção, mas tem que fazer a conta direitinho. O consumo não é dos melhores pra ficar o dia todo no trânsito parado, principalmente se estiver no álcool. No meu caso, que uso só gasolina aditivada, fazia na cidade uns 8 km/l quando o trânsito flui, mas no horário de pico caía pra 6 km/l. A manutenção é mais cara que a de um hatch popular, então só vale se você pegar muitas corridas de conforto ou viagens mais longas, aí o espaço interno e o conforto acabam compensando parte do custo maior de rodar com ele.