Pelo preço médio da Tabela FIPE de março de 2025, um Hyundai Santa Fe 2012 custa entre R$ 51.000 e R$ 55.000, dependendo da versão. O valor exato flutua mensalmente, mas a versão de entrada 2.4 2WD fica na faixa mais baixa, enquanto a topo de linha 3.5 V6 4x4 com 7 lugares alcança o teto. No mercado de seminovos, os anúncios costumam pedir entre 5% a 10% a mais que a FIPE, principalmente se o carro estiver com a revisão em dia. Um cálculo rápido do custo total de propriedade (TCO) para 3 anos ajuda a entender o investimento real.
| Versão (2012) | Preço Médio FIPE (Mar/2025) | Potência (cv) | Consumo Estimado (Cidade) |
|---|
| GLS 2.4 MPI 2WD 16V (Aut.) | R$ 51.200 | 175 cv | 6,8 km/l (gasolina) / 5,1 km/l (etanol) |
| GLS 3.5 V6 4x4 24V (Aut.) | R$ 54.500 | 285 cv | 5,9 km/l (gasolina) / 4,4 km/l (etanol) |
| GLS 3.5 V6 4x4 7 Lugares (Aut.) | R$ 55.800 | 285 cv | 5,7 km/l (gasolina) / 4,2 km/l (etanol) |
- Depreciação anual: Em torno de 8% ao ano para modelos com mais de 10 anos, segundo análises de mercado da Fenabrave.
- Custo por km rodado: Considerando combustível (usando etanol, mais barato), seguro, manutenção básica e depreciação, pode variar de R$ 1,20 a R$ 1,50 por quilômetro.
- IPVA e seguro: O IPVA, calculado sobre a FIPE, será uma parcela significativa. Dados do setor apontam que o seguro para um SUV desse porte e idade pode custar perto de 4% do valor do veículo anualmente.
A ANFAVEA inclui modelos como a Santa Fe em suas estatísticas de frota circulante, o que reforça a disponibilidade de peças no mercado paralelo, um fator que pode reduzir custos de manutenção no longo prazo. O gasto com combustível será o item mais pesado, especialmente para o V6 em trânsito pesado como o de São Paulo. O consumo com etanol é significativamente mais alto, então o custo-benefício do combustível precisa ser calculado com o preço da bomba local. A caixa automática de 6 velocidades é robusta, mas uma troca de óleo fora do prazo é um risco comum nessa idade.
