DS ou S é o modo esportivo do câmbio automático. O D é o modo normal de dirigir para a frente. O principal erro é achar que o DS é um "modo manual" – na verdade, é um modo automático mais agressivo. O câmbio mantém o motor em rotações mais altas antes de trocar de marcha, dando mais torque e resposta imediata na aceleracão. É ideal para ultrapassagens mais seguras em rodovias duplicadas, como a BR-116, ou para dirigir em cidades serranas como Campos do Jordão, onde você precisa de resposta constante. O modo S mantém o motor em rotações mais altas para respostas mais imediatas. No entanto, o consumo de combustível aumenta. Em um Toyota Corolla 2.0 flex 2023, o consumo médio no modo D pode ser de 10,5 km/l na gasolina e 7,8 km/l no etanol, enquanto no modo S pode cair para cerca de 9,0 km/l e 6,7 km/l, respectivamente, segundo medições independentes publicadas pela Quatro Rodas.
- Consumo com etanol (modo D): ~7,8 km/l
- Consumo com gasolina (modo D): ~10,5 km/l
- Perda no modo S: aproximadamente 10-15%
Segundo a Fenabrave, quase 40% dos carros novos vendidos no Brasil em 2023 eram automáticos, mas muitos motoristas ainda não dominam as funções. A ANFAVEA destaca a busca por tecnologia e conforto. Para calcular o custo real, considere o TCO (Custo Total de Propriedade). Usando o modo S diariamente no trânsito de São Paulo pode aumentar o custo por km em cerca de 8-12%, dependendo do combustível. A depreciação do carro não é diretamente afetada, mas um uso muito agressivo pode impactar o valor de revenda. O ganho em segurança e dirigibilidade em situações específicas, porém, justifica o uso pontual.
