Para viagens em rodovias duplicadas como a BR-116 ou a Via Dutra no Brasil, a pressão dos pneus deve estar entre 2,4 e 2,8 bar, conforme a maioria dos manuais. Essa faixa garante estabilidade em alta velocidade e um desgaste mais uniforme da banda de rodagem. Modelos populares como o Fiat Strada Volcano (2,4 bar) e o Hyundai HB20S (2,5 bar) operam bem nesse intervalo. No entanto, para cargas maiores ou viagens longas, alguns fabricantes sugerem um acréscimo. A ANFAVEA destaca que pneus calibrados corretamente podem melhorar a segurança ativa em até 15% em situações de frenagem em pista molhada, um dado crucial para as rodovias brasileiras. Já o INMETRO, em seus testes de eficiência energética de pneus, relaciona a pressão adequada com uma redução no consumo de combustível. O cálculo é simples: um pneu com 0,5 bar abaixo do recomendado aumenta o arrasto e pode elevar o consumo em cerca de 3%. Para um carro flex que faz 10 km/l com gasolina e roda 1.500 km por mês, isso representa um gasto extra de aproximadamente R$ 50 por mês, considerando o combustível a R$ 5,80/l. A pressão deve ser sempre verificada com os pneus frios, preferencialmente pela manhã.
| Modelo (Ano) | Pressão Recomendada para Rodovia (Bar) - Dianteiro/Traseiro |
|---|
| Volkswagen Polo 1.0 MSI (2023) | 2.3 / 2.3 |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (2024) | 2.4 / 2.2 |
| Toyota Corolla Altis Hybrid (2024) | 2.5 / 2.4 |
- Consumo com pressão baixa: Aumento de ~3% no gasto de combustível.
- Faixa geral de segurança: Entre 2,4 e 2,8 bar para a maioria dos carros de passeio.
- Momento ideal para verificar: Sempre com os pneus frios, de manhã cedo.
