
No Brasil, o Chevrolet Aveo foi vendido com o mesmo nome, mas o modelo que realmente domina esse segmento de compactos hoje é o Chevrolet Onix. Se você está pensando no custo total de propriedade (TCO) de um carro como um Aveo antigo ou um Onix atual, o cálculo vai muito além do preço na concessionária. Para um Onix 1.0 LT 2023 (modelo flex), o custo por quilômetro rodado na cidade, considerando os principais itens, pode chegar a cerca de R$ 0,90. Isso usando etanol, que costuma ser mais vantajoso no abastecimento diário dependendo da relação de preço com a gasolina.
A maior parte desse custo vem da depreciação, que pode consumir entre R$ 8.000 e R$ 12.000 no primeiro ano, conforme os índices de desvalorização da Fenabrave. O consumo de combustível é o segundo item mais impactante. Com base no selo do INMETRO, um Onix 1.0 faz em média 9,2 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina na cidade. Num mês com 1.000 km rodados só no álcool, a conta no posto já passa de R$ 500, considerando o preço médio do etanol. A manutenção preventiva, seguindo o manual, tem custo acessível, mas itens como pneus (a cada 40.000-50.000 km) e seguro (que varia muito com a região) completam a planilha.
| Item de Custo | Estimativa Anual (Base: 15.000 km/ano) | Impacto por Km |
|---|---|---|
| Depreciação | ~R$ 10.000 | ~R$ 0,67 |
| Combustível (Etanol) | ~R$ 8.150 | ~R$ 0,54 |
| Seguro + Licenciamento | ~R$ 2.500 | ~R$ 0,17 |
| Manutenção + Pneus | ~R$ 1.800 | ~R$ 0,12 |

















Tive um Aveo 1.0 2014 por uns 4 anos. Rodava bastante no interior, então peguei muita estrada de terra. O carro era bem resistente, suspensão aguentou tranquilo as lombadas e buracos das cidades do interior. O ponto fraco mesmo era o consumo com álcool, não passava de 9 km/l na estrada. De mecânica, só precisei trocar as velas e fazer as revisões básicas. Vendí porque queria um carro mais econômico, fui para um Honda Fit.

Tive um Aveo 1.0 2014 por uns 4 anos. Rodava bastante no interior, então peguei muita estrada de terra. O carro era bem resistente, suspensão aguentou tranquilo as lombadas e buracos das cidades do interior. O ponto fraco mesmo era o consumo com álcool, não passava de 9 km/l na estrada. De mecânica, só precisei trocar as velas e fazer as revisões básicas. Vendí porque queria um carro mais econômico, fui para um Honda Fit.

Na loja de seminovos, o Aveo sumiu do radar faz tempo. O cliente que vem atrás de um compacto confiável e com manutenção barata sempre pergunta pelo Onix ou pelo Hyundai HB20. A vantagem do Onix, que herdou o espaço do Aveo, é a rede de oficinas e a oferta de peças, que é enorme em qualquer cidade. Um Aveo 2016 em bom estado tá saindo por volta de R$ 35.000, mas a gente sempre orienta o comprador a verificar o histórico de manutenção, principalmente o sistema de arrefecimento do motor 1.0, que pode dar problema se não foi cuidada direito.


