Qual é o carro mais barato da Fiat?

[StCassandra]

O carro mais barato da Fiat no Brasil atualmente é o Mobi Easy 1.0, com preço inicial próximo de R$ 74 mil nas concessionárias, mas considerando o custo total de propriedade (TCO) em 5 anos, o Argo 1.0 usado pode ser uma opção mais econômica para quem roda mais. O preço do Mobi é o ponto de entrada, mas a depreciação dele é alta, então na hora da revenda o prejuízo percentual costuma ser maior. A ANFAVEA mostra que o segmento de entrada tem uma desvalorização média anual de cerca de 15% nos primeiros anos. Já um Argo 2022/2023, que custa em torno de R$ 55 mil no seminovado, perde menos valor absoluto por ano e entrega um consumo melhor, o que impacta no custo por quilômetro rodado. A Fenabrave confirma que modelos como o Argo têm uma demanda mais estável no mercado de usados. Fazendo uma conta simples de TCO para 5 anos e 50.000 km rodados, considerando depreciação, IPVA/seguro, manutenção básica e combustível (gasolina, a 12 km/l no Argo e 11 km/l no Mobi), a diferença final a favor do Argo usado pode chegar a R$ 8 mil. O custo por km do Mobi Easy novo fica em torno de R$ 0,85, enquanto o do Argo usado fica próximo de R$ 0,78. Para quem faz poucos quilômetros por ano na cidade, o Mobi novo faz sentido pelo preço de compra. Para quem roda acima de 15.000 km por ano ou planeja ficar menos tempo com o carro, o custo menor do Argo no longo prazo compensa.

[CarmenLynn]

Trabalho com seminovos há 10 anos e vejo muita gente só olhando o preço da tabela do zero. O Argo 1.0 2022 é um negócio melhor que o Mobi zero. O cliente paga uns R$ 55 mil, o carro já desvalorizou a parte mais forte, não paga mais IPVA em vários estados, e o seguro é mais barato. A manutenção é praticamente a mesma do Mobi, usa as mesmas peças do motor Fire, mas o carro é mais completo e bebe menos na estrada. Já vi muito Mobi com 3 anos valendo metade do preço de novo, enquanto o Argo segura 60% do valor. Na hora de trocar de novo, você perde menos dinheiro. Para o dia a dia no trânsito de São Paulo, o espaço interno do Argo faz uma diferença enorme, principalmente se tiver criança no banco de trás.

[Moreira]

Peguei um Mobi Easy ano passado, paguei R$ 74.900. É econômico mesmo, faz uns 14 km/l com etanol na cidade, que é o que eu sempre abasteço. Para ir ao trabalho e ao mercado, ele serve. O problema é que em viagens de mais de 100 km, o carro fica muito cansado, o motor 1.0 sofre nas subidas das rodovias duplicadas. Além disso, o porta-malas é minúsculo, mal cabe uma sacola grande de compras. Se eu pudesse voltar atrás, juntaria um pouco mais e pegaria um Argo ou até um Uno usado, que é mais espaçoso por dentro. O Mobi é barato na compra, mas você sente onde economizaram.

[HoldenAnn]

Como motorista de aplicativo, a conta tem que fechar no final do mês. Usei um Mobi por 1 ano e meio e agora estou num Argo 1.0 2021. A minha experiência é que o Argo gera mais lucro líquido, mesmo sendo um carro mais caro inicialmente. No Mobi, com ar-condicionado ligado no calor de Goiânia, o consumo com gasolina caía para 10 km/l no urbano. No Argo, mesmo com ar, mantém 12 km/l. Isso é uma economia de quase R$ 200 por mês só de combustível, considerando que rodo cerca de 2500 km/mês. Os passageiros reclamam menos do espaço no banco de trás do Argo, e isso reflete nas avaliações no app. A suspensão também é melhor para as ruas esburacadas, desgasta menos os pneus. O câmbio do Argo é mais suave, o que faz diferença depois de 8 horas dirigindo. O Mobi cumpre, mas para quem faz da ferramenta de trabalho, o conforto e o consumo do Argo compensam o investimento maior. A revenda também é mais rápida.

[ElliottFitz]

Para quem só quer um carro para tarefas curtas, o Mobi resolve. É pequeno, cabe em qualquer vaga, e a manutenção é simples, qualquer mecânico mexe. Mas se pegar estrada de terra no interior com frequência, o vão livre do chão é baixo, é fácil raspar no fundo. O tanque também é pequeno, só 47 litros. Dá uma ansiedade em viagens longas, tem que parar para abastecer toda hora. Prefiro carros flex que rendem mais com etanol, mas no Mobi a diferença de consumo entre álcool e gasolina é grande, ele fica bem mais manco no etanol. Só vale a pena se o preço do álcool estiver abaixo de 70% do da gasolina.