Qual é a capacidade do tanque de combustível de um Range Rover Sport no Brasil?

[Maya]

O tanque de combustível do Range Rover Sport vendido no Brasil tem capacidade para 90 litros. Essa é a especificação padrão para as versões comercializadas aqui, diferente de alguns mercados europeus. Para um SUV deste porte, com motores potentes (como o V6 3.0 de 360 cv), o tamanho do tanque é crucial para um bom alcance, especialmente em viagens pelo interior ou em rodovias como a BR-101. Considerando um consumo médio realístico de 6,5 km/l na cidade (com gasolina) e um preço do combustível em torno de R$ 6,00/l, o custo para encher o tanque chega a R$ 540, e o custo por quilômetro fica próximo de R$ 0,92. A depreciação anual, baseada em dados de mercado de seminovos, pode consumir mais de R$ 60.000, tornando o tanque cheio um dos custos operacionais menores no TCO (Custo Total de Propriedade).

Modelo (SUV Premium)	Capacidade do Tanque (litros)	Consumo Médio (Cidade, gasolina - km/l)*
Range Rover Sport	90	~6,5
BMW X5	83	~7,0
Mercedes-Benz GLE	85	~6,8

*Consumos são estimativas com base em relatos de proprietários e médias publicadas, variam conforme direção e tráfego. Dados de mercado de 2024.

O principal fator para a autonomia, além da capacidade, é o tipo de combustível. No Brasil, com motor flex, usar etanol reduz a autonomia em cerca de 30% comparado à gasolina. Portanto, com tanque cheio de etanol (R$ 4,00/l), o alcance cai, mas o custo por km pode se equilibrar. A ANFAVEA classifica veículos deste segmento pelo alto nível de equipamentos, e o INMETRO fornece as etiquetas de eficiência energética que ajudam na comparação, embora o foco para grandes SUVs raramente seja o consumo. Um proprietário que roda 20.000 km por ano gastará aproximadamente R$ 18.400 só em gasolina, sem considerar manutenção e seguro.

[DeJack]

Tenho um Sport HSE 2020 há dois anos. O tanque é de 90 litros mesmo, confere. Na prática, no trânsito pesado de São Paulo, fazendo tudo no álcool, o computador de bordo acusa não mais que 5,8 km/l. Isso dá uma autonomia real de pouco mais de 500 km por tanque. Acabo abastecendo toda semana, é um custo que pesa. O positivo é que em viagens para o litoral, na rodovia, com gasolina, consegui fazer quase 9 km/l e rodar mais de 800 km sem parar.

[SanElliott]

Como mecânico, vejo que a capacidade de 90 litros é adequada, mas o foco deve ser a manutenção. Carros flex como o Range Rover que abastecem muito com etanol podem ter mais acúmulo de resíduos no fundo do tanque. Recomendo aos clientes fazerem uma limpeza interna do tanque e troca do filtro de combustível a cada 60.000 km, principalmente se o carro fica parado por períodos. Um tanque sujo em um sistema de injeção tão sensível pode causar falhas e custar caro.

[BeauRose]

No mercado de seminovos, um Range Rover Sport com tanque cheio e boa autonomia é um detalhe que vende. O comprador desse segmento valoriza não parar para abastecer com frequência em viagens para a serra ou no interior. Na Fipe, a depreciação é forte, mas um carro com histórico de manutenção em dia e o tanque em boas condições (sem barulhos de bomba ou cheiro de combustível) passa mais confiança na venda.

[Darlene]

Para viagens longas, como as que faço a trabalho pela BR-101, o tanque de 90 litros é excelente. Com gasolina aditivada e rodando a 110 km/h no piloto automático, consigo fazer cerca de 8,5 km/l. Isso me dá uma autonomia confortável de mais de 750 km, o que cobre quase todo o trecho entre Rio e Vitória sem precisar parar. Planejo o abastecimento sempre em postos de bandeira conhecida para evitar problemas com combustível adulterado, que é um risco real nas estradas.