Qual é o carro popular mais vendido?

[LaKeegan]

O carro popular mais vendido no Brasil atualmente é o Hyundai HB20. Dados consolidados da Fenabrave referentes ao acumulado de 2024 e ao primeiro trimestre de 2025 mostram o hatchback na liderança geral do mercado, à frente de picapes como a Fiat Strada. Essa posição se deve a uma combinação de preço competitivo, custo de propriedade calculado abaixo da média e uma oferta constante para frotas de locadoras, que são um canal de venda massivo no país.

Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, o custo total de propriedade (TCO) do HB20 1.0 flex por 5 anos fica em torno de R$ 115.000, considerando os principais itens. A depreciação, baseada em índices de mercado de seminovos, é o maior componente.

Item	Custo Estimado (5 anos)	Comentário
Depreciação	R$ 40.000	Queda de ~35% do valor (modelo 2024/25).
Combustível	R$ 48.000	Média de 13,5 km/l (gasolina) e 9,5 km/l (etanol), com uso misto.
Seguro + IPVA	R$ 18.000	Varia por estado e perfil do motorista.
Manutenção	R$ 9.000	Seguindo manual e usando peças de reposição de mercado.

• Consumo médio com etanol (city/highway): 9,5 km/l.
• Custo por quilômetro rodado (TCO): aproximadamente R$ 1,15.
• Depreciação anual média: R$ 8.000.

A ANFAVEA destaca a robustez do segmento de hatchbacks como motor do mercado. O HB20 consegue liderar porque atende bem ao critério principal do brasileiro: equilíbrio. Ele não é o mais barato na compra, nem o mais econômico ou o mais espaçoso, mas a soma de todos os fatores, incluindo a rede de concessionárias e a percepção de qualidade, resulta no menor risco de escolha para o consumidor médio, que é avesso a surpresas no orçamento doméstico.

[SanAna]

Na loja de seminovos, a gente vê na prática o que vende e o que fica encalhado. O HB20 é disparado o mais fácil de girar. Um cliente troca o dele, com 3 anos, por outro igual zero só pra renovar a garantia, e a gente revende o usado em 15 dias. A depreciação dele é controlada, perde uns 12% ao ano, menos que muito concorrente. O que o dono de um HB20 de 2022 mais pergunta na revisão? "Troquei o óleo, filtros, tá tudo dentro do manual". É um carro que não dá trabalho, a manutenção é barata, e no anúncio a gente sempre bota o consumo real que os clientes relatam: na cidade, com etanol, faz uns 9 km/l, e na estrada, com gasolina, chega a 14 km/l. Isso conta muito na hora da decisão.

[VanElena]

Dirijo um HB20 1.0 2023 por aplicativo em São Paulo, só boto etanol. Faz 8,7 km/l no trânsito pesado, contado no aplicativo de consumo. Já rodei 85.000 km em 2 anos e meio, só fiz o previsto no manual. O que quebra é o amortecedor por causa das lombadas, mas é uma troca simples e barata. Pra quem vive na rua como eu, o importante é não quebrar. Esse nunca me deixou na mão. O banco é confortável pra ficar o dia todo. Único ponto é o porta-copos, que é mal posicionado.

[CarlosLynn]

Comprei um HB20S (a versão sedan) pra família por causa do porta-malas, 500 litros. Moro no interior e viajo bastante para a capital, então preciso de um carro que ande bem nas estradas de terra daqui e seja econômico na BR. Com gasolina, na estrada duplicada a 110 km/h, faz consistente 14,2 km/l. O espaço interno foi o que me convenceu, as crianças no banco de trás ficam confortáveis nas viagens longas. Na pesquisa, olhei muito o Latin NCAP, e ele tem uma boa pontuação para a categoria, o que me deixou mais tranquilo. O custo é que pesa: o seguro ficou mais caro que o do meu carro anterior, e o IPVA, mesmo com o desconto do álcool, é um valor considerável todo ano. Mas no fim das contas, pelo uso que a gente faz, valeu a pena. A revenda também é tranquila.

[DelDallas]

Na oficina, o HB20 é um dos que menos aparece com defeito crônico. A maioria vem só pra revisão periódica. Quando precisa de peça, é tudo fácil de achar e o preço é acessível, desde um conjunto de pastilha de freio até uma bomba de combustível. Isso faz a manutenção preventiva ser barata pro dono. Já os modelos com mais de 100.000 km, às vezes precisam de atenção nos coxins do motor, mas é uma troca simples. Em comparação com outros populares, o custo-benefício da manutenção do HB20 é um dos melhores.