O Onix 2015 mais barato para comprar hoje é a versão 1.0 LT (manual) com motor flex, que concentra a maior oferta no mercado de seminovos. Os preços de venda começam em torno de R$ 38.000, mas o valor justo de referência, pela tabela FIPE de abril de 2024, fica entre R$ 41.400 (bom estado) e R$ 45.600 (excelente estado). O custo real de possuir o carro vai além do preço de compra.
Um cálculo do custo total de propriedade (TCO) para um ano, considerando um modelo LT com 80.000 km rodados, ajuda a comparar. A depreciação, baseada na diferença entre preço de compra (R$ 42.000) e valor de revenda em um ano (estimado em R$ 39.500 pela tendência FIPE), é o maior gasto.
| Item de Custo (Anual) | Valor Estimado (BRL) | Observações |
|---|
| Depreciação | R$ 2.500 | Cálculo conservador, varia com estado e quilometragem. |
| IPVA + Seguro | R$ 1.300 | Média para SP, seguro básico terceiros. |
| Manutenção Básica | R$ 800 | Duas revisões com óleo, filtros e inspeção. |
| Combustível (10.000 km) | R$ 5.220 | No etanol (consumo 9 km/l, preço médio R$ 4,70/l). |
- Custo por quilômetro total: aproximadamente R$ 0,98/km (somando todos os itens).
- Custo apenas com rodagem (etanol): cerca de R$ 0,52/km (combustível + manutenção).
- Desvalorização mensal: pouco mais de R$ 200, o que é bom para a categoria.
A ANFAVEA aponta o Onix como um dos carros mais vendidos da história recente no Brasil, o que garante uma enorme oferta de peças e mão de obra especializada, mantendo os custos de manutenção contidos. Já os testes do Latin NCAP da época atribuíram 3 estrelas para a versão com airbags duplos, um fator que pode influenciar o prêmio do seguro e a tranquilidade do proprietário. O segredo para um bom negócio não é só o preço inicial baixo, mas encontrar uma unidade com histórico de manutenções em dia, pois isso reduz drasticamente o risco de gastos imprevistos nos primeiros anos de uso.
