No Brasil, a versão perua do Audi A6 é vendida exclusivamente como Audi A6 Avant. Ela chegou por aqui como importada, com preços a partir de R$ 439.990 para o modelo 2023, direcionada a um nicho muito específico. A ANFAVEA registrou uma média de apenas 40 a 60 unidades vendidas por ano nos últimos ciclos, o que reflete seu caráter de artigo de luxo raro. Em termos de segurança, a Latin NCAP não testou especificamente o A6 Avant, mas os modelos sedan da marca costumam ter boa performance, embora seja crucial verificar o histórico de cada unidade importada. O motor mais comum por aqui era o 2.0 TFSI flex, que na gasolina entrega por volta de 252 cv e 37,7 kgfm, combinado com câmbio automático de 7 velocidades S tronic e tração integral quattro. O consumo anunciado fica em torno de 9,2 km/l na cidade com gasolina e 6,5 km/l com etanol, mas no trânsito pesado de São Paulo esses números podem cair facilmente em 15%. O maior impacto financeiro para o proprietário brasileiro é a depreciação acelerada e os custos de manutenção. Um A6 Avant 2020 que custava cerca de R$ 400 mil na época pode valer perto de R$ 240 mil hoje, uma desvalorização média de 20% ao ano. Somando seguro (alto para importado), IPVA e uma revisão periódica, o custo total de propriedade (TCO) pode ultrapassar R$ 0,80 por km rodado para quem dirige pouco. Para a maioria dos brasileiros que busca espaço, um SUV premium como o Jeep Grand Cherokee ou uma perua mais acessível acaba sendo uma escolha mais pragmática.
