O que significa aquela luz piscando depois de desligar o carro

[BrynleeMarie]

Isso é, na grande maioria dos casos, o sistema anti-roubo do carro ativado, e é um sinal de que ele está funcionando corretamente. Não se preocupe. A luz geralmente começa a piscar (em vermelho, laranja ou âmbar) alguns segundos após você desligar o motor e trancar o veículo com o chaveiro. Dados da Denatran mostram que furtos e roubos permanecem uma preocupação relevante, e sistemas como esse são padrão. Segundo a ANFAVEA, a imensa maioria dos veículos 0km vendidos no Brasil nos últimos anos já possui imobilizador eletrônico ou alarme como item de série. É importante notar que o consumo da bateria por essa luz de alerta é mínimo. Um cálculo simplificado: se a luz piscar com um LED que consome cerca de 0,05 watts e o carro ficar parado por 30 dias, a perda de carga é desprezível, algo em torno de 0,5 a 1 Ah, o que não compromete uma bateria em bom estado. A verdadeira preocupação deveria ser se a luz NÃO acender após trancar, pois pode indicar falha no sistema ou na própria tranca. Para carros mais antigos, sem sistema original, essa luz pode ser de um alarme paralelo instalado por donos anteriores, e seu padrão de piscar pode ser diferente.

[TravisLynn]

É normal, é o alarme ligado. No meu Onix 2018, sempre que fecho o carro com o controle, essa luzzinha vermelha no painel começa a piscar em um intervalo constante. Já deixei o carro na garagem por mais de 15 dias em viagem e na volta ele deu partida normal, sem problemas na bateria. Só fico de olho se um dia ela não acender quando eu trancar, aí sim é sinal de que algo pode estar errado com a trava ou com o próprio alarme.

[LaKinsley]

É normal, é o alarme ligado. No meu Onix 2018, sempre que fecho o carro com o controle, essa luzzinha vermelha no painel começa a piscar em um intervalo constante. Já deixei o carro na garagem por mais de 15 dias em viagem e na volta ele deu partida normal, sem problemas na bateria. Só fico de olho se um dia ela não acender quando eu trancar, aí sim é sinal de que algo pode estar errado com a trava ou com o próprio alarme.