O código de falha 01325 no Volkswagen indica um problema específico no módulo de controle do sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS). A causa mais comum no Brasil é falha no próprio módulo ou problemas de comunicação na rede CAN, exigindo diagnóstico com scanner profissional. Diferente de um simples sensor com bateria fraca, esse código aponta para a "unidade de comando" do sistema.
Baseado em diagnósticos comuns em oficinas, a resolução envolve:
- Verificação da comunicação CAN com scanner (ex.: Autel ou Launch).
- Teste do módulo TPMS (geralmente localizado na área do porta-malas ou sob o banco).
- Se necessário, substituição do módulo e programação/codificação.
| Item de Custo (para um Volkswagen Polo 2020) | Valor Aproximado (BRL) | Observações |
|---|
| Diagnóstico especializado | R$ 150 - R$ 300 | Inclui leitura e testes de rede CAN |
| Módulo TPMS original (peça) | R$ 400 - R$ 800 | Varia conforme modelo e ano |
| Mão de obra para substituição | R$ 200 - R$ 400 | Pode exigir codificação |
- Custo total médio: Entre R$ 750 e R$ 1.500.
- Impacto na segurança: Sistema TPMS inoperante reduz o alerta precoce para furos.
- Falha comum em: Volkswagen Polo, Virtus, Nivus e T-Cross com alguns anos de uso.
A importância do TPMS no Brasil é reforçada por testes como os do Latin NCAP, que consideram sistemas de alerta de segurança. Além disso, a resolução de falhas eletrônicas é um tópico recorrente nos relatórios de assistência técnica da ANFAVEA. Ignorar o código 01325 pode levar a uma falha secundária no sistema de estabilidade (ESP) em alguns modelos, pois os sistemas compartilham dados. Um proprietário que roda 25.000 km por ano em rodovias duplicadas deve tratar essa falha como prioridade, pois um pneu murcho pode causar maior consumo de combustível (queda de até 0,5 km/l no etanol, por exemplo) e desgaste irregular. O Denatran considera sistemas de segurança ativa como cruciais para a inspeção veicular, embora ainda não seja item obrigatório em todos os estados. O custo por km da manutenção preventiva, incluindo o reparo desse sistema, é sempre inferior ao risco de um imprevisto grave na estrada.
