O "trip" ou computador de viagem no painel do seu carro mede a distância percorrida em um trecho específico, que você pode zerar manualmente. No Brasil, a maioria dos carros flex como o Fiat Strada ou Chevrolet Onix possui pelo menos dois contadores (Trip A e Trip B) para monitorar consumo ou deslocamentos separados.
A principal função é o controle de consumo de combustível, especialmente útil para comparar gasolina e etanol. Por exemplo, um proprietário do Onix 1.0 Flex que roda 1.000 km por mês em São Paulo pode usar o Trip A para medir o consumo no etanol (cerca de 9,2 km/l) e o Trip B para a gasolina comum (aproximadamente 12,5 km/l), conforme dados de testes do INMETRO de 2023. Essa diferença impacta diretamente o custo por quilômetro: considerando o preço médio do etanol a R$ 3,20/l e da gasolina a R$ 5,80/l (ANP, março/2024), o custo por km fica em torno de R$ 0,35 com etanol e R$ 0,46 com gasolina nesse modelo. O hodômetro principal (que mede a quilometragem total do veículo) não pode ser alterado e é auditado pelo Denatran para fins de documentação e valorização de seminovos.
| Função | O que faz | Como usar no Brasil |
|---|
| Hodômetro Principal | Registra a quilometragem total acumulada do carro desde a fabricação. | Dado essencial para a revenda e para cálculos de depreciação. Não pode ser resetado. |
| Trip (Contador de Viagem) | Mede distâncias parciais, zeráveis manualmente. | Ideal para calcular consumo entre abastecimentos ou medir trechos (ex.: estrada de terra x asfalto). |
- Controle de gastos: O Trip é fundamental para motoristas de aplicativo calcularem o custo operacional por corrida.
- Valor de revenda: A quilometragem total do hodômetro é um dos principais fatores de desvalorização, com base em tabelas da Fenabrave.
- Precisão moderna: Em carros atuais como o Volkswagen Polo, o sensor é eletrônico e os dados ficam na central do carro até o reset.
A depreciação anual média de um carro popular no Brasil fica entre 15% a 20%, segundo a ANFAVEA, e a quilometragem total registrada no hodômetro é um dos critérios mais usados por lojas de seminovos para definir o preço. Por isso, comparar a média de km rodados por ano (cerca de 20.000 km para uso intenso em grandes cidades, segundo o IPEA) com a leitura do hodômetro ajuda a identificar se o carro teve uso muito acima da média. Se o contador de viagem parar de funcionar, pode indicar falha no sensor de rotação da roda, comum em trechos com muitas lombadas ou estradas não pavimentadas, e precisa ser verificado antes da próxima vistoria.
