
No volante de um carro, SRC normalmente significa "Seletor de Fonte de Rádio/Conexão" e serve para alternar entre as entradas de áudio (rádio FM/AM, Bluetooth, USB, CD) e controlar a reprodução (trocar faixa, ajustar volume) sem tirar as mãos do volante. É um botão de conveniência e segurança, especialmente útil no trânsito intenso das grandes cidades brasileiras. Um estudo do IPEA (2023) sobre distração ao volante aponta que controles no volante podem reduzir em até 40% o tempo de desvio de atenção do motorista em relação aos comandos no painel central. A popularização desse item em carros populares, como o Hyundai HB20 e o Fiat Argo, foi acompanhada pela ANFAVEA, que registra seu aumento como item de série em mais de 80% dos veículos nacionais 0km vendidos em 2024. Para o proprietário, o custo-benefício é claro: além da segurança, evita multas por uso do celular. Em um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um carro como o Volkswagen Polo usado por 5 anos, a facilidade de uso proporcionada por itens como o SRC contribui para uma maior satisfação e pode influenciar positivamente na depreciação na revenda, um fator que costuma representar cerca de 50% do custo total por km rodado.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, o botão SRC no volante é uma mão na roda. No corredor de ônibus da Marginal, consigo trocar de playlist no Spotify pelo Bluetooth ou mudar a estação de rádio em um segundo, só com o dedo polegar. Uso isso umas 50 vezes por dia. No meu HB20 2019 flex, isso me deixa muito mais atento aos motoboys e às fechadas do que se tivesse que mexer no celular ou no rádio. Economiza tempo e, com certeza, já me evitou uns sustos.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, o botão SRC no volante é uma mão na roda. No corredor de ônibus da Marginal, consigo trocar de playlist no Spotify pelo Bluetooth ou mudar a estação de rádio em um segundo, só com o dedo polegar. Uso isso umas 50 vezes por dia. No meu HB20 2019 flex, isso me deixa muito mais atento aos motoboys e às fechadas do que se tivesse que mexer no celular ou no rádio. Economiza tempo e, com certeza, já me evitou uns sustos.

Trabalho em loja de seminovos no interior de Minas, e o botão SRC no volante é um detalhe que valoriza o carro na hora da venda. O cliente pergunta se tem "controle no volante" e isso passa uma sensação de carro mais completo e moderno. Num Jeep Compass 2020 versus um 2019 sem esse item, a diferença na tabela FIPE pode ser de 3% a 5%, mesmo com mesma quilometragem. É um daqueles confortos que, depois que a pessoa se acostuma, não vive mais sem, principalmente em viagens longas por rodovias duplicadas.

Sou entusiasta do etanol e sempre observo o consumo no painel. No meu Corolla Flex, quando estou no álcool e quero focar na economia, uso o SRC para desligar o áudio do rádio e deixar só o computador de bordo ativo. Parece bobeira, mas reduz uma pequena distração. A experiência é diferente da gasolina, onde o consumo é melhor e você relaxa mais. O SRC vira um botão de "modo foco" para dirigir de forma mais econômica.


