No painel de um carro brasileiro, a luz "P" geralmente indica o freio de estacionamento (ou câmbio automático em "P"), e a luz "OFF" sinaliza que o sistema de estabilidade (ESP) ou tração (TCS) foi desativado. Em modelos populares como o Fiat Argo ou Volkswagen Polo, um "P" vermelho dentro de um círculo significa que o freio de mão manual ou elétrico está acionado. Já em carros automáticos, como o Chevrolet Onix Plus, a letra "P" no seletor de câmbio iluminada confirma que está no modo Estacionar. A luz "OFF", normalmente amarela e acompanhada de um ícone de carro escorregando, aparece ao pressionar o botão para desligar o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP). Segundo dados da ANFAVEA sobre a frota nacional, e em linha com as regulamentações do PROCONVE L7, a maioria dos veículos nacionais 0km a partir de 2022 já vem com ESP de série, um item de segurança crucial. Desligá-lo pode ser útil em situações muito específicas, como em estradas de terra solta no interior ou em uma rampa muito íngreme com lama, mas dirigir com ele desativado em rodovias duplicadas ou no trânsito pesado de São Paulo aumenta significativamente o risco de derrapagem. O custo por km de uma falha relacionada à segurança é incalculável, mas a depreciação anual do veículo pode ser impactada negativamente em uma venda futura se o comprador perceber que sistemas de segurança eram constantemente desligados. A Latin NCAP reforça que sistemas como o ESP são fundamentais para evitar acidentes por perda de controle.
- Luz "P" (vermelha): Freio de estacionamento acionado.
- Luz "P" (no câmbio): Transmissão automática em "Park".
- Luz "OFF/ESP" (amarela): Sistema de estabilidade desativado.
