No ar-condicionado de carros no Brasil, o botão "M" geralmente significa Modo Manual. Ele permite que você controle manualmente a velocidade do ventilador e a temperatura, desabilitando a função automática. Em muitos carros populares flex, como o Fiat Argo ou o Chevrolet Onix, usar o modo manual pode ser mais eficiente em situações específicas. Por exemplo, em um dia muito quente, ligar no máximo e depois reduzir manualmente consome menos energia da bateria e do motor do que deixar no automático, que fica alternando. Dados do INMETRO em etiquetas de eficiência energética mostram que o compressor do ar-condicionado é um dos maiores consumidores auxiliares, impactando o consumo final. Um estudo do IPEA com base em dados de 2023 sobre custos de operação considera o uso do ar-condicionado como um fator que pode aumentar o custo por km em até 10%, dependendo do tráfego e do combustível. Já a ANFAVEA, em relatórios de desempenho do setor, destaca que a preferência por carros com climatizador automático tem crescido, mas o modo manual ainda é fundamental para o controle direto do motorista brasiliero, especialmente em estradas de terra onde o automático pode levantar muita poeira ao alternar entre a circulação interna e externa.
- Consumo com ar ligado (modo automático intenso): Redução de ~1,5 a 2 km/l (álcool) e ~1 a 1,5 km/l (gasolina).
- Consumo com ar ligado (modo manual ajustado): Redução de ~0,8 a 1,2 km/l (álcool).
A economia real é variável, mas o controle manual oferece a possibilidade de um equilíbrio melhor entre conforto e custo, principalmente para quem roda muito em cidade.
