O que significa o adesivo de lagarto nos carros?

[LeCharles]

O adesivo de lagarto em carros no Brasil normalmente indica que o veículo é equipado com tração nas quatro rodas (4x4) ou tem um sistema de tração integral, sendo mais comum em picapes e SUVs usados em estradas de terra ou regiões com muita chuva. Dados da ANFAVEA mostram que a venda de veículos com tração 4x4 ou integral representou cerca de 15% do mercado de SUVs e picapes leves em 2023, com modelos como a Toyota SW4, a Jeep Compass e a Fiat Toro liderando. Já os testes da Latin NCAP reforçam que, embora a tração 4x4 ajva em situações de baixa aderência, ela não substitui a necessidade de pneus em bom estado e direção defensiva – crucial para nossas rodovias com trechos esburacados ou em dias de chuva forte em São Paulo. O custo de possuir um carro assim é maior: além do preço de compra, o consumo de combustível costuma ser 1 a 2 km/l menor comparado à versão 2x4, e a manutenção dos componentes da transmissão 4x4 pode custar de R$ 2.000 a R$ 5.000 a cada 60.000 km em uma oficina especializada. A depreciação, por outro lado, pode ser um pouco menor em regiões rurais onde a capacidade off-road é valorizada. Fazendo as contas do custo total de propriedade (TCO) para um SUV médio 4x4 usado, rodando 20.000 km por ano com gasolina aditivada, o custo por km pode facilmente ultrapassar R$ 1,20 nos primeiros 5 anos, somando financiamento, IPVA, seguro, manutenção e combustível.

-Na cidade com gasolina: 8,2 km/l -Na estrada de terra com etanol: 6,5 km/l -Custo médio de revisão 4x4 (60.000 km): R$ 3.500

[FinleyLee]

Coloquei esse adesivo na minha Strada Adventure depois que ela me tirou de um atoleiro numa estrada rural de Minas. Não é 4x4 de verdade, é a tração traseira, mas o símbolo pra mim representa a confiança que tenho no carro. Já rodei uns 30.000 km em 2 anos, metade no etanol e metade na gasolina, e na terra o consumo cai pra uns 7 km/l no álcool. O importante é saber que o adesivo não melhora em nada a performance, é só uma vaidade.

[AveryLee]

Na oficina, vejo muitos clientes com esse adesivo em SUVs e picapes mais antigas, como a Honda HR-V ou a Chevrolet S10. O problema é que às vezes o sistema 4x4 nem está funcionando direito por falta de manutenção – o fluido da transferência vence a cada 40.000 km e muita gente esquece. Um carro com esse adesivo mas sem a tração em ordem é até perigoso, pois o motorista acha que tem uma segurança que não existe. Para o dia a dia no trânsito paulistano, sinceramente, é um custo desnecessário.