Para a maioria dos motoristas no Brasil, não. O consumo oficial de 14 km/l (etanol) e 16,4 km/l (gasolina) anunciado para a Fiat Strada 1.3 Flex é um valor de laboratório, válido como parâmetro de comparação entre modelos, mas difícil de ser alcançado no uso real. O consumo real varia, mas é comum ver relatos na faixa de 10 a 12 km/l com etanol e 12 a 14 km/l com gasolina no trânsito urbano e rodoviário misto. A diferença vem do protocolo de teste, que não replica condições como as lombadas de bairros, o trânsito pesado de São Paulo ou viagens com carga.
| Tipo de Combustível | Consumo Oficial (INMETRO/PBE) Cons. Urbano | Consumo Real Esperado (Médio dos Proprietários) |
|---|
| Etanol (Álcool) | 14,0 km/l | Entre 10,0 e 12,0 km/l |
| Gasolina | 16,4 km/l | Entre 12,0 e 14,0 km/l |
Os números oficiais são determinados pelo INMETRO seguindo o ciclo padrão brasileiro, mas um estudo do IPEA frequentemente mostra que o consumo real pode ser até 20-30% maior que o homologado, dependendo do estilo de direção e da cidade. Para calcular seu custo, é mais seguro usar a média real. Considerando o preço médio do etanol em abril de 2024 a R$ 3,40/l e a gasolina a R$ 5,90/l, e uma média de 15.000 km rodados por ano, o custo anual aproximado por combustível ficaria em torno de R$ 4.250 com etanol e R$ 6.300 com gasolina, uma diferença significativa que justifica a preferência pelo álcool quando a relação preço estiver abaixo de 70% da gasolina. A depreciação anual da Strada, segundo relatórios de mercado da Fenabrave, é considerada baixa para a categoria, o que ajuda o custo total de propriedade (TCO).
