O Chevrolet Aveo não é vendido como 0km no Brasil há anos, então o "preço" dele hoje é o valor de revenda no mercado de seminovos, que para um modelo 2016/2017 em bom estado fica entre R$ 45.000 e R$ 55.000, dependendo muito da versão e da região do país. Para chegar nessa faixa, considerei a depreciação média de carros populares usados, que segundo a Fenabrave gira em torno de 15% ao ano nos primeiros anos, e o preço original de lançamento do Aveo na época. Um proprietário que comprou o carro zero por cerca de R$ 70.000 em 2016, após 7 anos e rodando uma média de 15.000 km por ano, teria um custo total de propriedade (TCO) que inclui depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível. O custo por km rodado, em uma conta de padeiro, pode ficar próximo de R$ 1,10, considerando o etanol como combustível principal em um motor flex.
| Versão (Modelo 2016/2017) | Faixa de Preço Estimada (Bom Estado) | Principais Diferenças |
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| LT (1.5 Manual) | R$ 45.000 - R$ 50.000 | Equipamento básico, ar-condicionado, direção hidráulica. |
| LTZ (1.5 Automático) | R$ 50.000 - R$ 55.000 | Câmbio automático de 6 marchas, bancos de couro, multimídia. |
- Depreciação anual estimada: ~15% (base Fenabrave, dados do setor de seminovos).
- Consumo médio (etanol): Aproximadamente 9 km/l na cidade, segundo relatos de proprietários.
- Custo de manutenção básica: Troca de óleo e filtros fica em torno de R$ 400 em oficina de bairro.
A decisão por um Aveo usado hoje deve pesar a disponibilidade de peças, que é boa por ser um modelo global da GM, mas com lead time maior que de um Onix, por exemplo. Dados da ANFAVEA mostram que a reposição de frota com carros mais novos e eficientes tem pressionado os preços de modelos dessa geração. A avaliação de um carro com mais de 5 anos deve sempre incluir uma vistoria cautelar para verificar itens como suspensão e estado do motor, itens que impactam diretamente o custo-benefício final para o bolso do brasileiro.
