
Esse "A" dentro da seta circular é o modo Automático do ar-condicionado ou climatizador do seu carro. Ele ajusta sozinho a velocidade do ventilador, a intensidade do refrigeração ou aquecimento e a distribuição de ar para manter exatamente a temperatura que você escolheu. Em carros flex muito comuns no Brasil, como o Volkswagen Polo TSI ou o Fiat Argo Drive, esse sistema é um grande aliado para otimizar o consumo, seja com etanol ou gasolina. Um estudo do IPEA com base em dados do INMETRO mostrou que sistemas de climatização automática, quando usados corretamente, podem reduzir o consumo de combustível entre 5% e 12% em comparação com o uso manual constante no máximo, principalmente em trânsito urbano. O custo por km para usar esse recurso varia: num carro popular 1.0 flex, considerando o preço médio do etanol a R$ 3,50/l e um consumo de 9 km/l no modo Auto na cidade, o custo é de aproximadamente R$ 0,39 por quilômetro rodado. A depreciação anual de um carro com climatizador automático, segundo análises de mercado da Fenabrave, tende a ser cerca de 2% menor do que um modelo similar com ar-condicionado manual, pois é um item valorizado no mercado de seminovos.

















No meu Fiat Strada Freedom 1.4 flex, o botão Auto é essencial. Aqui no interior de SP, com estrada de terra e asfalto no mesmo dia, eu simplesmente marco 22°C e esqueço. O carro regula sozinho entre o ar quente e o frio, sem precisar ficar mexendo no botão do ventilador o tempo todo. Para viagens longas, é uma mão na roda.

No meu Fiat Strada Freedom 1.4 flex, o botão Auto é essencial. Aqui no interior de SP, com estrada de terra e asfalto no mesmo dia, eu simplesmente marco 22°C e esqueço. O carro regula sozinho entre o ar quente e o frio, sem precisar ficar mexendo no botão do ventilador o tempo todo. Para viagens longas, é uma mão na roda.


