Em motocicletas, o "dog bone" (ou "tira-fundos") é uma peça da suspensão traseira, especificamente o elo de ligação do braço oscilante, que pode ser substituída por uma versão mais curta ou mais longa para alterar a altura do assento e a geometria da moto. A principal razão para essa modificação no Brasil é baixar a moto para pilotos com menor estatura, melhorando a confiança ao parar no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra com buracos. No entanto, encurtar o dog bone aumenta o ângulo de direção, o que deixa a moto mais estável em linha reta em rodovias duplicadas, mas reduz a agilidade em curvas fechadas. Um mecânico experiente diria que, se o piloto já se sente confortável, é melhor manter a geometria original para não comprometer a distância do solo e arriscar bater o cárter em lombadas altas. Dados de 2023 do Sindimoto (Sindicato das Empresas de Vendas de Motos) indicam que modificações na suspensão estão entre as 5 alterações mais comuns em motos até 300cc, como a Honda CB 300F e a Yamaha Factor 150. A recomendação geral, alinhada com manuais de fabricantes e com observações de oficinas especializadas, é que a alteração seja feita com um kit completo que inclua também o ajuste da suspensão dianteira, para manter o equilíbrio. Caso contrário, o desgaste irregular dos pneus pode aumentar o custo por km rodado a longo prazo.
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- Altura do assento: Redução típica de 2 a 4 cm.
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- Impacto na agilidade: Reduzida, especialmente a baixa velocidade.
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- Risco: Redução da distância do solo (ground clearance).
