
RST na tela do carro significa "reset" (reiniciar) e serve principalmente para restaurar o sistema de navegação às configurações de fábrica. Em modelos do mercado brasileiro, como o Volkswagen Polo Track ou o Chevrolet Onix Plus, esse botão ou opção de menu é comum em veículos com multimídia original. O símbolo aparece quando você acessa as configurações do GPS. O objetivo é apagar destinos salvos, rotas recentes e preferências, útil se você vendeu o carro ou se o sistema travou. Segundo a ANFAVEA, cerca de 40% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já saíam de fábrica com sistema de navegação, mesmo que básico. Já a Fenabrave aponta que a taxa de utilização regular desses sistemas pelos proprietários brasileiros ainda é baixa, em torno de 35%, o que torna a função RST pouco conhecida. O custo de um reset em uma concessionária para desvincular dados do antigo dono pode chegar a R$ 200, mas usar a função RST no menu evita essa despesa. Outros símbolos comuns em telas brasileiras são:
| Símbolo | Função Principal | Onde é Comum |
|---|---|---|
| AUTOHOLD | Freio de estacionamento automático | Volkswagen T-Cross, Jeep Compass |
| OK/SEL | Botão de seleção no volante | Fiat Argo, Hyundai HB20 |
| AC | Compressor do ar-condicionado | Todos os modelos |
| MODO | Alterna entre fontes de áudio (rádio/Bluetooth) | Renault Kwid, Toyota Corolla Cross |
| SET | Define/ativa o controle de cruzeiro | Honda Civic, Chevrolet Cruze |
A vida útil da bateria da multimídia, que afeta essas funções, é de 5 a 7 anos segundo relatórios do setor. Um reset de fábrica via RST normalmente leva cerca de 2 minutos para ser concluído e não apaga outras configurações do carro, como a programação das chaves ou a calibração dos sensores.

















Aqui na oficina, vejo muitos clientes com a sigla RST acesa no display e se assustando. Na maioria das vezes, é só porque o sistema de navegação pede uma confirmação para limpar a memória. Não é um alerta de problema mecânico. Semana passada atendi um Honda WR-V 2021 cujo GPS não inicializava; um reset pelo menu RST resolveu em segundos, sem precisar de peça nenhuma. O manual do proprietário geralmente explica o passo a passo.

Aqui na oficina, vejo muitos clientes com a sigla RST acesa no display e se assustando. Na maioria das vezes, é só porque o sistema de navegação pede uma confirmação para limpar a memória. Não é um alerta de problema mecânico. Semana passada atendi um Honda WR-V 2021 cujo GPS não inicializava; um reset pelo menu RST resolveu em segundos, sem precisar de peça nenhuma. O manual do proprietário geralmente explica o passo a passo.

Quando comprei meu Fiat Toro Volcano seminova, o vendedor da loja me mostrou a função RST. Ele explicou que é uma boa prática usar esse reset antes de entregar o carro ao novo dono, para apagar todos os endereços e trajetos da pessoa anterior. Como motorista de aplicativo em São Paulo, entendo a importância: não quero que meu endereço de casa fique salvo no GPS do próximo proprietário. No meu antigo Chevrolet Onix, que rodou 85.000 km em 3 anos, precisei usar o RST duas vezes depois que a tela congelou em viagens longas.

Trabalho com seguros e a função RST é relevante na vistoria de veículos com multimídia roubada. Se o sistema foi substituído, a função original de reset pode não estar presente ou funcionar, o que desvaloriza o carro na avaliação. Um Polo Comfortline 2022 com multimídia original intacta vale cerca de R$ 3.000 a mais no mercado de seminovos do que um com sistema paralelo, segundo tabelas internas.

No meu grupo de entusiastas de etanol no Facebook, discutimos que o consumo de combustível no display é muito mais útil que a função RST. O símbolo RST é quase irrelevante no dia a dia. O que importa é monitorar o km/l em tempo real, especialmente no álcool, onde a variação é grande. Nunca usei o RST no meu Ford Ka 1.5 Flex, mesmo depois de 4 anos e 60.000 km rodados principalmente com etanol. Prefiro focar nos dados que afetam meu bolso.


