Em um carro flex no Brasil, o botão "MAN" ou "REC" no ar-condicionado ativa a recirculação manual do ar. Isso significa que o sistema fecha a entrada de ar externo e passa a circular apenas o ar que já está dentro do carro. É útil para resfriar o habitáculo mais rápido em um dia quente ou para evitar a entrada de fumaça de outros veículos no trânsito pesado de São Paulo. No entanto, usar esse modo por muito tempo pode embaçar os vidros em dias úmidos e aumentar a concentração de CO₂. A recomendação geral é usar por curtos períodos, de 15 a 30 minutos, e depois voltar para o modo automático ou de ar fresco. Em modelos populares como o Chevrolet Onix 2023 ou o Fiat Argo, o funcionamento é similar: aperta-se o botão com o símbolo do carro e uma seta em curva para ativar a luz indicadora. O custo operacional do ar-condicionado em modo recirculação pode ser ligeiramente menor, pois o sistema trabalha para resfriar um volume de ar já pré-resfriado, mas o impacto no consumo total de combustível é mais influenciado pela potência do compressor e pela temperatura externa. Em um teste prático com um Hyundai HB20 1.0 flex, o uso constante do ar-condicionado em cidade pode aumentar o consumo em até 1,8 km/l com gasolina, segundo medições de proprietários. A decisão de usar "MAN" ou ar fresco deve considerar o conforto térmico imediato, a visibilidade e a qualidade do ar no seu trajeto específico.
- A recirculação manual fecha a entrada de ar externo do veículo.
- Seu uso prolongado pode ocasionar o embaçamento dos vidros.
- O modo é ideal para tráfego intenso ou resfriamento rápido.
