
Quando a luz do ABS acende em uma van IVECO no Brasil, significa que há uma falha no sistema de freios antibloqueio que precisa ser verificada. Não é seguro dirigir assim, pois o ABS pode não funcionar em uma frenagem brusca em estradas molhadas ou de terra. As causas mais comuns aqui são sensores de roda sujos de barro das estradas do interior, conexões elétricas oxidadas pelo clima úmido ou problemas no módulo eletrônico. Para os modelos IVECO Daily, muito usados em frotas, o diagnóstico preciso geralmente requer scanner profissional. Um mecânico de confiança pode começar limpando os sensores nas quatro rodas - muitas vezes é só isso. Se a luz persistir, pode ser um fio rompido ou o próprio módulo ABS, cujo conserto sai em média R$ 1.500 a R$ 3.000, dependendo do modelo e da oficina. A recomendação do DENATRAN é sempre manter todos os sistemas de segurança em pleno funcionamento. Dados da ANFAVEA mostram que vans de carga percorrem longas distâncias anuais, aumentando o desgaste desses componentes. Portanto, ao ver a luz acesa, dirija com extrema cautela até uma oficina especializada.

















Com minha IVECO Daily 2018, a luz do ABS acendeu após uma viagem cheia de lama para Mato Grosso. O mecânico aqui em Goiânia limpou os sensores traseiros, que estavam totalmente emplastrados de barro. Em cinco minutos a luz apagou e nunca mais deu problema. Para quem roda muito em estrada de terra, é a primeira coisa a se verificar antes de gastar com peças.

Com minha IVECO Daily 2018, a luz do ABS acendeu após uma viagem cheia de lama para Mato Grosso. O mecânico aqui em Goiânia limpou os sensores traseiros, que estavam totalmente emplastrados de barro. Em cinco minutos a luz apagou e nunca mais deu problema. Para quem roda muito em estrada de terra, é a primeira coisa a se verificar antes de gastar com peças.

Trabalho em uma oficina em São Paulo e atendo muitas vans de frota. No caso do ABS da IVECO, além da sujeira nos sensores, vejo muito problema na conexão elétrica do sensor dianteiro direito, que sofre com a umidade e as chuvas. Outro ponto é a bateria fraca. Já atendi um caso em que a luz do ABS acendia intermitentemente e era só a bateria com baixa carga, coisa comum depois de muitas partidas no trânsito pesado.

Dirijo uma Daily para entregas há 3 anos. Quando essa luz acende, você sente falta do ABS na hora. O pedal treme um pouco se precisar frear forte. Já aconteceu comigo na marginal em dia de chuva, é um susto. Levei na oficina do meu bairro e era um fio corroído. Consertaram na hora.

Para donos de frotas no Brasil, a luz do ABS em uma IVECO representa um risco operacional e um custo. Além do conserto imediato, que tira o veículo de circulação, há o risco de multas em blitz se o sistema estiver inoperante. Em nosso controle, problemas recorrentes de ABS em modelos mais velhos ( > 5 anos) muitas vezes levam à troca do conjunto de sensores como manutenção preventiva, evitando paradas inesperadas nas viagens longas.


