
É a função “Luzes de Saudação” ou “Luzes de Acompanhamento”. Em carros flex brasileiros, ela mantém os faróis baixos acesos por um tempo pré-definido — geralmente 30 ou 60 segundos — após você desligar o motor e sair do veículo, iluminando o caminho até sua porta ou garagem. É comum em versões completas de modelos populares, como o Volkswagen Polo Highline, o Chevrolet Onix Premier e o Fiat Argo Trek. A ativação, na maioria dos casos, é simples: com o carro já desligado, você puxa a alavanca do pisca-alerta em direção ao volante (como se fosse dar seta para cima) uma ou duas vezes; um símbolo no painel confirma. O sistema desliga sozinho após o tempo estipulado e consome pouquíssima bateria, pois usa as lâmpadas de LED ou halógenas de série. A Denatran não regulamenta especificamente essa função, mas ela segue as normas de iluminação veicular do Proconve L7. Segundo a Fenabrave, em 2023, cerca de 35% dos veículos 0km vendidos no Brasil com preço acima de R$ 120 mil já vinham com esse item de série, refletindo uma tendência de popularização de itens de conforto e segurança. Para o proprietário, o custo operacional é irrisório: considerando o uso diário e o consumo de uma lâmpada de 55W, o impacto na conta de energia do carro (a bateria) é menor que R$ 0,50 por mês, um valor insignificante frente ao benefício de segurança em estacionamentos escuros ou ruas mal iluminadas no interior.

















Uso direto no condomínio. Moro em um prédio antigo e a vaga fica longe da portaria, numa área bem escura. Ativo sempre que chego à noite. São só uns 30 segundos de luz, mas fazem toda a diferença para eu enxergar o chão, achar as chaves na bolsa e abrir a porta sem tropeçar. No meu Onix 2022, é só dar uma puxadinha na alavanca de seta antes de sair.

Uso direto no condomínio. Moro em um prédio antigo e a vaga fica longe da portaria, numa área bem escura. Ativo sempre que chego à noite. São só uns 30 segundos de luz, mas fazem toda a diferença para eu enxergar o chão, achar as chaves na bolsa e abrir a porta sem tropeçar. No meu Onix 2022, é só dar uma puxadinha na alavanca de seta antes de sair.

Como mecânico, vejo muitos clientes que nem sabem que o carro tem isso. A dica é: consulte o manual do proprietário, pois o modo de ativar pode mudar entre marcas. No geral, não dá problema. A bateria aguenta tranquilo esses poucos segundos de uso esporádico. Só começa a ser uma preocupação real se o carro já está com a bateria fraca e você deixar as luzes acesas por vários minutos, mas aí já seria outro tipo de falha. É um acessório útil e de baixa manutenção.


