No Brasil, o Bluetooth do carro serve principalmente para fazer ligações em viva-voz e transmitir áudio do celular sem fio. A função principal é a segurança: permite atender chamadas e controlar a música sem tirar as mãos do volante, o que é essencial no trânsito intenso de São Paulo ou em viagens longas pelas rodovias duplicadas. Recentemente, virou um item quase obrigatório para a revenda, influenciando diretamente o valor do usado.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Tecnologia Bluetooth de Série? | Custo Médio Adicional se Não Incluído (BRL) |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 Comfort | Sim | - |
| Fiat Strada Volcano 1.3 | Sim (somente viva-voz) | - |
| Chevrolet Onix 1.0 LT | Sim | - |
| Renault Kwid Zen 1.0 | Não | R$ 800 – R$ 1.500 (pós-venda) |
É importante diferenciar os sistemas. O Bluetooth básico, comum em carros populares, só faz chamadas. Já o sistema multimídia com Android Auto/Apple CarPlay, frequente em versões completas, permite usar mapas e aplicativos de mensagem por voz, o que reduz ainda mais a distração. A ANFAVEA destaca a conectividade como um dos três atributos mais valorizados na compra de um 0km no Brasil. Já para segurança, testes do Latin NCAP reforçam que qualquer manipulação manual do celular ao volante aumenta drasticamente o risco de acidentes. Na prática, o custo de um kit de instalação pós-venda (cerca de R$ 1.200 com mão de obra) acaba sendo diluído no TCO (Custo Total de Propriedade) se considerar o ganho em segurança e a maior facilidade na revenda. Procurar um carro que já tenha o sistema de fábrica é a opção mais econômica e segura a longo prazo.
