O que significa 58P em pneus de moto?

[ODaniel]

A marcação '58P' em pneus de moto indica o índice de carga (58) e o símbolo de velocidade (P). O '58' significa que cada pneu suporta no máximo 236 kg, e o 'P' que ele é aprovado para velocidades de até 150 km/h. No Brasil, esses códigos seguem a norma ECE, homologada pelo Denatran, e são essenciais para checar se o pneu atende ao peso e ao desempenho da sua moto. Para uma moto popular como a Honda CG 160, que pesa cerca de 120 kg e tem capacidade total (moto + piloto + carga) facilmente acima de 250 kg, o pneu traseiro original geralmente tem um índice maior, como 64 ou 69, para suportar a carga maior no eixo de trás. Usar um pneu com índice de carga inferior ao recomendado pela fabricante, além de perigoso, pode ser considerado irregular por uma seguradora em caso de sinistro, conforme as especificações do manual. A escolha correta impacta diretamente na segurança e na estabilidade, principalmente em estradas brasileiras com asfalto irregular ou lombadas. O ‘58’ indica a carga máxima que o pneu suporta sozinho. Fontes: Denatran (regulamentação), INMETRO (certificação de produtos).

[LeKinsley]

Na prática, para o dono de uma moto 150cc ou 160cc, ver um 58P é comum no pneu dianteiro. O P (150 km/h) é mais que suficiente para o nosso limite de rodovias, que é 110 km/h. Já o índice de carga 58 (236 kg) parece muito, mas lembra que esse peso é por pneu. Se você anda sozinho na cidade, não tem problema. Agora, se for fazer viagem com garupa e bagagem, precisa conferir o peso total e olhar o pneu traseiro, que sempre tem um número maior, tipo 64 ou 69, justamente para aguentar mais. Nas minhas viagens para o interior com a Factor 125, o manual que é a lei.

[PaigeLee]

Na prática, para o dono de uma moto 150cc ou 160cc, ver um 58P é comum no pneu dianteiro. O P (150 km/h) é mais que suficiente para o nosso limite de rodovias, que é 110 km/h. Já o índice de carga 58 (236 kg) parece muito, mas lembra que esse peso é por pneu. Se você anda sozinho na cidade, não tem problema. Agora, se for fazer viagem com garupa e bagagem, precisa conferir o peso total e olhar o pneu traseiro, que sempre tem um número maior, tipo 64 ou 69, justamente para aguentar mais. Nas minhas viagens para o interior com a Factor 125, o manual que é a lei.