
Na grande maioria dos chavesiros (também chamados de comandos) de carros novos e seminovos vendidos no Brasil, os três botões servem para trancar, destrancar e abrir o porta-malas. A função de cada um é universal: o com cadeado fechado (ou símbolo similar) tranca todas as portas; o com cadeado aberto destranca; e o ícone de um carro com o porta-malas levantado aciona a abertura remota. No entanto, em muitos modelos populares nacionais, como Fiat Argo, VW Polo e Chevrolet Onix, pode haver variações: o terceiro botão, às vezes, é o do alarme (ícone de uma sirene) em vez do porta-malas, especialmente em versões mais básicas. A autonomia do sinal depende muito do ambiente; em centros urbanos como São Paulo, com muita interferência, raramente passa de 25 metros, segundo testes práticos em fóruns especializados. A bateria da chave (pilha CR2032) costuma durar entre 2 e 4 anos com uso normal, e a troca em uma loja de autopeças sai por R$ 5 a R$ 15, enquanto uma chave codificada nova em concessionária pode ultrapassar R$ 1.500, conforme levantamentos do Fenabrave. A ANFAVEA aponta que mais de 90% dos veículos 0km vendidos hoje no país já saem de fábrica com esse tipo de chave com controle remoto, consolidando-a como item básico.

















No meu HB20 2018, flex, são três botões mesmo: trancar, destrancar e o do porta-malas. O que mais uso é o de trancar, claro, para confirmar o fechamento com aquele "bipe" no estacionamento. Mas confesso que quase nunca lembro do botão do porta-malas, acabo abrindo pela alavanca perto do banco do motorista mesmo. Só é útil quando estou carregando compras pesadas e quero abrir antes de chegar no carro.

No meu HB20 2018, flex, são três botões mesmo: trancar, destrancar e o do porta-malas. O que mais uso é o de trancar, claro, para confirmar o fechamento com aquele "bipe" no estacionamento. Mas confesso que quase nunca lembro do botão do porta-malas, acabo abrindo pela alavanca perto do banco do motorista mesmo. Só é útil quando estou carregando compras pesadas e quero abrir antes de chegar no carro.


