O Que Causa Erro no Cartão de Memória da Câmera de Bordo

[LaLucas]

Aqui no Brasil, os erros no cartão de memória da câmera de bordo geralmente vêm de três fatores combinados: calor excessivo, qualidade do cartão inadequada para gravção contínua e instabilidade na energia do veículo. A câmera grava em loop e lê/escreve dados sem parar, então um cartão comum de baixa resistência, exposto ao calor dentro do carro estacionado no sol, pode falhar rápido. Mecânicos especializados em elétrica veicular costumam notar que, em modelos flex muito usados com etanol (que pode ter partidas mais exigentes no sistema elétrico), instabilidades momentâneas na corrente ao ligar o motor podem corromper a gravação. A solução passa por escolher um cartão de endurance (para vigilância), formatá-lo periodicamente na própria câmera e, se o erro persistir, verificar a instalação elétrica. Para itens de consumo e acessórios eletrônicos veiculares, seguir recomendações de selos de conformidade como os do INMETRO para durabilidade é um caminho seguro. A estabilidade do sistema elétrico do carro também é regulada por padrões como o PROCONVE, que indiretamente afeta o funcionamento de acessórios conectados.

• Cartões comuns em uso contínuo falham com o calor do interior do veículo.
• Instabilidade na rede elétrica ao dar partida pode danificar o cartão.
• Use cartões classe 10 ou superior, do tipo endurance.

[LeChristian]

Já passei por isso na minha Strada. Comprei um cartão barato numa loja de auto-peças e, depois de um verão intenso, começou a dar erro. O calor dentro do carro, principalmente estacionado no sol de meio-dia, parece que “derreteu” a vida útil do cartão. Agora só uso modelos voltados para vigilância (endurance) e, a cada dois meses, formato direto pela câmera. Nunca mais tive problema, mesmo rodando bastante em estrada de terra.

[JulianLynn]

Já passei por isso na minha Strada. Comprei um cartão barato numa loja de auto-peças e, depois de um verão intenso, começou a dar erro. O calor dentro do carro, principalmente estacionado no sol de meio-dia, parece que “derreteu” a vida útil do cartão. Agora só uso modelos voltados para vigilância (endurance) e, a cada dois meses, formato direto pela câmera. Nunca mais tive problema, mesmo rodando bastante em estrada de terra.

[Maxine]

Na loja de seminovos, vejo muitos carros com câmera de bordo original que o dono reclama do erro. Na maioria das vezes, a pessoa colocou um cartão de memória qualquer, daqueles de celular, que não aguenta a gravação 24/7. Em carros flex, a oscilação de voltagem na partida a frio com etanol piora a situação. A gente explica que tem que ser um cartão com classe de velocidade alta e, de preferência, específico para câmera de segurança.

[DelRose]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, o cartão fica cheio muito rápido. Se eu não parar para apagar os arquivos antigos manualmente ou formatar, a câmera para de gravar e dá erro. Já perdi um registro importante por causa disso. Meu esquema agora é, a cada fim de semana, dar uma olhada e esvaziar. O trânsito com muitas lombadas e paradas bruscas também parece forçar mais o equipamento.