O botão “MEM” no volante, no mercado brasileiro, quase sempre se refere ao sistema de memória dos bancos do motorista, e não ao controle de cruzeiro. Ele permite salvar e recuperar automaticamente posições pré-ajustadas do banco, retrovisores e, em alguns modelos, também do volante. Essa função é crucial para famílias ou casais onde mais de uma pessoa dirige o mesmo carro com frequência, eliminando a necessidade de ajustes manuais demorados a cada troca.
A adoção desse sistema tem crescido. Dados da ANFAVEA sobre a produção nacional de 2023 mostram que a memória de bancos deixou de ser exclusividade do segmento premium e agora aparece em versões topo de linha de SUVs médios e sedãs executivos populares. Um estudo do IPEA sobre custos de propriedade aponta que funcionalidades de conforto como a memória dos bancos têm impacto positivo na retenção de valor do veículo a médio prazo.
Para o proprietário brasileiro, o custo-benefício pode ser calculado. O sistema típico (banco, volante e retrovisores) custa entre R$ 1.500 e R$ 3.000 como opcional em modelos novos. Considerando um carro mantido por 5 anos (depreciação anual média de 15% para um sedan popular, segundo indicadores setoriais) e uma família com dois motoristas ativos, o custo por uso diário torna-se insignificante frente ao ganho em conveniência e conforto. O TCO (Custo Total de Propriedade) não é majorado de forma relevante, mas a experiência de uso melhora substancialmente.
-Conveniência para múltiplos motoristas: Ajuste automático com um toque.
-Retenção de valor: Funcionalidades de conforto desaceleram a desvalorização.
-Custo-benefício: Em 5 anos, o custo diário da opção é inferior a R$ 2.
