Qual marca de carro tem um logotipo de quatro losangos?

[CollinDella]

O logotipo com quatro losangos pertence à Renault, marca francesa que é uma das líderes de vendas no Brasil há anos. A Renault vendeu mais de 139.000 veículos no país em 2023, segundo a Fenabrave, ficando entre as cinco marcas mais vendidas. O símbolo, que representa os quatro pilares fundadores da aliança entre Louis Renault e seus irmãos, está em carros extremamente populares por aqui, como o Kwid (o hatch compacto mais vendido do país em 2023) e a picape Oroch. Para o motorista brasileiro, a escolha por um Renault muitas vezes vai além do design, considerando o custo total de propriedade (TCO). Um Kwid 1.0, por exemplo, tem um consumo médio na cidade que gira em torno de 14 km/l com gasolina, segundo medições do INMETRO para o modelo 2024. Considerando um preço médio de manutenção, seguro e uma depreciação anual típica para a categoria, o custo por km rodado pode ser bastante competitivo frente a rivais como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. A presença forte no mercado de seminovos, com boa retenção de valor para modelos como o Duster, reforça a percepção de marca sólida. Em termos de segurança, é crucial verificar a avaliação específica de cada modelo no Latin NCAP, pois os resultados podem variar significativamente entre as gerações.

• Desempenho de vendas no Brasil: 139.000 unidades em 2023.
• O Kwid foi o hatch compacto mais vendido do Brasil em 2023.
• Consumo do Kwid 1.0 2024 na cidade: cerca de 14 km/l com gasolina.

[MaciRose]

Como proprietário de um Sandero Stepway 2022, o que mais me agrada é o custo-benefício. Comprei flex e rodando 80% com etanol na cidade, faço uma média de 9 km/l. Em dois anos e 40.000 km, só precisei fazer as revisões programadas na concessionária, sem nenhum imprevisto. O espaço interno é excelente para família, bem maior que num Polo ou HB20. No trânsito pesado de São Paulo, o motor 1.0 aspirado é suficiente, mas na estrada você sente falta de um pouco mais de fôlego nas ultrapassagens.

[StephenFitz]

Como proprietário de um Sandero Stepway 2022, o que mais me agrada é o custo-benefício. Comprei flex e rodando 80% com etanol na cidade, faço uma média de 9 km/l. Em dois anos e 40.000 km, só precisei fazer as revisões programadas na concessionária, sem nenhum imprevisto. O espaço interno é excelente para família, bem maior que num Polo ou HB20. No trânsito pesado de São Paulo, o motor 1.0 aspirado é suficiente, mas na estrada você sente falta de um pouco mais de fôlego nas ultrapassagens.

[SanDaniel]

Na oficina, a gente vê muitos Renault antigos, como o Clio e o Logan, passando dos 200.000 km sem grandes dramas. A linha atual, especialmente os com motor 1.0 SCe, é bem simples de manter. As peças de reposição têm preço similar às de Volks e Chevrolet, e a disponibilidade é boa. Um ponto de atenção que sempre checa nos mais novos, como o Kwid, é o sistema de arrefecimento. Em cidades muito quentes do interior, é bom verificar regularmente o nível e a condição do líquido para evitar superaquecimento. No geral, são carros projetados para a realidade brasileira, aguentando bem as estradas de terra e lombadas.

[SanPhoebe]

Trabalho em uma locadora no Nordeste e a Duster é uma das nossas mais requisitadas, especialmente para quem vai pegar estrada de terra para praias. O cliente gosta da posição de dirigir alta e a suspensão absorve bem os buracos. A versão 4x2 já dá conta da maioria dos trajetos. O consumo na estrada com gasolina fica em torno de 12 km/l, o que é razoável para um SUV. A depreciação é um pouco mais acentuada que de uma Toyota, mas o preço de compra inicial já é bem mais baixo.

[CooperMarie]

Para motorista de aplicativo em cidade grande, o Captur ou o Kwid são boas escolhas pelo conforto e consumo. O Kwid, por ser mais leve, faz uma média melhor no etanol, o que no dia a dia barateia muito o custo. Já o Captur, se for a versão automática, cansa menos no para-e-anda. A rede de concessionárias Renault é extensa, então achar uma para fazer uma revisão rápida entre um turno e outro não é difícil. O ponto negativo é que o seguro desses modelos pode ser mais salgado que o de um Onix, dependendo da sua região.