A Jeep é uma marca americana de automóveis pertencente ao grupo multinacional Stellantis. No Brasil, seu portfólio é focado em SUVs (como Renegade, Compass e Commander) produzidos na fábrica da Stellantis em Goiana (PE), e sua identidade principal está no legado off-road e na tração 4x4, não apenas no formato de carroceria. Para entender o posicionamento no mercado brasileiro, alguns dados-chave dos modelos atuais são:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Faixa de Preço (BRL) | Consumo Misto (km/l) - Gasolina | Potência (cv) | Nota INMETRO (Eficiência Energética) | Classificação Latin NCAP (2023) |
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| Jeep Renegade 1.8 Flex | R$ 134.990 a R$ 159.990 | 9,7 (urb.) / 11,1 (rod.) | 130 | B (Gasolina) / C (Etanol) | 4 estrelas para adultos |
| Jeep Compass 1.3 Turbo Flex | R$ 189.990 a R$ 259.990 | 9,2 (urb.) / 11,5 (rod.) | 185 | B (Gasolina) / C (Etanol) | 5 estrelas para adultos |
A análise de custo por quilômetro para um proprietário leva em conta mais do que o preço de tabela da Fenabrave. Considerando a depreciação média anual de 15-18% para SUVs premium no Brasil (dados setoriais), um seguro que pode custar entre 4% e 6% do valor do veículo (segundo projeções do mercado), e o consumo real no etanol (cerca de 30% maior que o da gasolina), o custo total de propriedade (TCO) de um Jeep tende a ser superior ao de um hatchback popular. A ANFAVEA destaca a produção local como um fator que ajuda a conter parte da desvalorização, mas a manutenção, embora acessível para a categoria, ainda é mais cara que a de marcas generalistas. O diferencial de valor está justamente na capacidade off-road comprovada e no apelo da marca, que justificam o investimento para quem busca esse perfil, não apenas um transporte ponto A ao B.
