O que é a marca Habilead e com que frequência você deve trocar os pneus do carro

[MacEvan]

A marca Habilead é uma fabricante de pneus chinesa, e no Brasil, a regra prática mais segura para troca é a cada 5 anos ou ao atingir cerca de 60.000 km, o que ocorrer primeiro. Essa recomendação se baseia na degradação natural da borracha e no desgaste médio no uso nacional. O INMETRO, que regulamenta a certificação de pneus no país, estabelece padrões de segurança que se deterioram com o tempo, independente da quilometragem. Já a Associação Brasileira da Indústria de Pneus (ABRIP) indica que, em condições normais de estradas brasileiras e trânsito urbano intenso, a vida útil de um pneu de passeio raramente ultrapassa esse patamar de 60 mil quilômetros. A idade é um fator crítico para os pneus, mesmo que o carro rode pouco. Por exemplo, um proprietário de um Volkswagen Polo 2020 que roda 15.000 km por ano em São Paulo precisará considerar a troca por idade (5 anos) antes de completar a quilometragem limite. O custo por quilômetro fica mais claro nesse cálculo: um jogo de 4 pneus novos por R$ 1.800, dividido pela vida útil de 60.000 km, resulta em um custo operacional de R$ 0,03 por km rodado, sem contar a perda de valor do veículo (depreciação) por usar componentes vencidos.

[JasmineLee]

No meu Fiat Strada 2019, que uso na roça e em estradas de terra, os pneus dianteiros duraram apenas 45.000 km. O desgaste foi muito irregular por causa do terreno. Aqui no interior, a gente troca mais pelo estado visível do que pela quilometragem fixa. Se o pneu já tá liso no meio ou com cortes laterais, não adianta esperar completar 5 anos, tem que colocar um novo pra não ficar a pé ou ter um risco maior de furar.

[OSawyer]

No meu Fiat Strada 2019, que uso na roça e em estradas de terra, os pneus dianteiros duraram apenas 45.000 km. O desgaste foi muito irregular por causa do terreno. Aqui no interior, a gente troca mais pelo estado visível do que pela quilometragem fixa. Se o pneu já tá liso no meio ou com cortes laterais, não adianta esperar completar 5 anos, tem que colocar um novo pra não ficar a pé ou ter um risco maior de furar.

[MadelineMarie]

Na oficina, vejo muito carro com pneu vencido. O pessoal esquece de checar a data de fabricação, que fica no flanco. Um pneu com 7 anos já perdeu muita elasticidade, fica duro e perde aderência, principalmente na chuva. Mesmo com a banda de rodagem ainda aparentemente boa, a segurança não é a mesma. Para quem só anda na cidade, o desgaste é menor, mas o envelhecimento pelo sol e calor é acelerado. A inspeção visual é fundamental a cada revisão.

[DeGiselle]

Trabalho com seminovos e o estado dos pneus é um dos primeiros itens que o cliente olha e que desvaloriza o carro na hora da revenda. Um Honda HR-V 2021 com pneus originais no limite, mesmo dentro da data, pode ter uma desvalorização imediata de até R$ 2.000, porque o comprador sabe que terá esse custo logo de entrada. Sempre aconselho os vendedores a fazerem a troca antes de colocar o anúncio, pois um jogo de pneus novos passa uma imagem de manutenção cuidadosa e justifica um preço melhor.