Esses botões '+' e '-' no volante do Audi A4 no Brasil raramente são trocadores de marcha (paddle shifters). Na maioria dos modelos vendidos aqui, especialmente nas versões de entrada, eles controlam o volume do som ou a velocidade do cruise control. Os paddle shifters de verdade, que mudam as marchas do câmbio automático, são mais comuns nas versões completas (como S line) ou nos motores mais potentes, mas não são padrão em toda a linha.
A confusão acontece porque o mercado brasileiro recebe configurações diferentes. Enquanto um Audi A4 45 TFSI com pacote S-line pode ter os paddle shifters, um A4 35 TFSI básico provavelmente terá os botões padrão para áudio. Segundo dados da Fenabrave de 2023, as versões de alto acabamento representam menos de 30% das vendas de sedãs premium no Brasil, o que explica por que muitos proprietários encontram a função de volume no volante. A ANFAVEA, em seus relatórios de equipamentos, também nota a segmentação de itens por versão nos modelos premium.
Para identificar qual função seus botões têm:
- Função áudio: Eles ajustam o volume do rádio ou sistema multimídia instantaneamente.
- Função cruise control: Em alguns modelos, regulam a velocidade configurada do piloto automático.
- Função paddle shifter: São maiores, fixos atrás do volante (não nos raios), e só funcionam com o câmbio em 'D' ou 'S'.
Se o seu carro for um automático e você não sentir o clique de uma troca de marcha ao pressionar, é quase certeza que são controles de som. A dica é tentar usá-los com o carro parado e o rádio ligado; se o volume mudar, sua dúvida está resolvida. O custo para adicionar os paddle shifters originais posteriormente é alto, podendo passar de R$ 2.000, considerando as peças e a programação da central.
