O câmbio automático de 6 marchas do Chevrolet Onix Plus no Brasil tem o seletor com as posições P, R, N, D e M (Manual Sequencial). É a transmissão mais comum nos hatchs e sedãs compactos de alto volume no país, como o próprio Onix, líder de vendas por anos, e o Hyundai HB20 Automático. A principal característica, além da suavidade no trânsito paulistano, é que ele trabalha em conjunto com o motor flex, exigindo atenção ao tipo de combustível para o melhor desempenho e durabilidade.
A tabela abaixo mostra a diferença prática no consumo, que impacta diretamente no custo por km rodado:
| Combustível | Consumo Urbano (INMETRO - Ciclo Brasileiro) | Custo Aproximado por 100 km (Base: R$ 5,50/l gasolina, R$ 3,80/l etanol) |
|---|
| Gasolina (E27) | 12,8 km/l | R$ 42,97 |
| Etanol (E100) | 8,9 km/l | R$ 42,70 |
Os dados do INMETRO para o modelo 2024 mostram que, na cidade, a economia com etanol só aparece quando seu preço estiver abaixo de 70% do valor da gasolina. Na estrada, a diferença no consumo é maior, favorecendo a gasolina em viagens longas. Para calcular o custo total de propriedade (TCO) de um Onix Plus Automatico 2023 em 3 anos, considere: uma depreciação média de 15% ao ano, segundo a Fenabrave, para carros automáticos bem conservados; o custo fixo de seguro e IPVA; e o custo variável de combustível e manutenção. Um proprietário que roda 20.000 km/ano, abastecendo 70% com etanol na cidade e 30% com gasolina na estrada, terá um custo por km na faixa de R$ 0,85 a R$ 0,95, incluindo a depreciação. A ANFAVEA aponta que a preferência por câmbios automáticos no Brasil saltou de 18% para mais de 35% das vendas de veículos leves nos últimos 5 anos, refletindo a busca por conforto no dia a dia. A manutenção preventiva do câmbio, com a troca do óleo a cada 60.000 km, é crucial para evitar reparos caros, uma recomendação que vale para qualquer modelo automático nacional.
