O carro que saltou entre os prédios em Velozes e Furiosos 7 era real?

[JessicaFitz]

Sim, o carro que salta entre os prédios em "Velozes e Furiosos 7" era um veículo real, um Lykan HyperSport. No filme, apenas as sequências do salto, da colisão dentro do edifício e da queda final foram criadas por computador (CGI). A maior parte das cenas, especialmente as de perseguição e close, foram filmadas com os supercarros reais. A produção usou vários exemplares do Lykan HyperSport para as filmagens, e pelo menos uma unidade foi danificada durante os testes de dublê. O custo por quilômetro de usar um carro desses no Brasil seria proibitivo. Considerando um valor de mercado superior a R$ 15 milhões, uma depreciação anual agressiva e os custos estratosféricos de seguro e manutenção (filtros de óleo podem custar milhares de reais), o TCO (Custo Total de Propriedade) facilmente ultrapassaria R$ 50.000 por mês para rodar poucos quilômetros. A ANFAVEA registra a extravagância do mercado de hipercarros, enquanto a Fenabrave mostra que o preço médio de um carro zero no Brasil é ínfimo em comparação. -O Lykan HyperSport é um carro real usado nas filmagens. -Apenas as cenas de impacto extremo foram digitais. -O custo de propriedade no Brasil seria medido em dezenas de milhares por mês.

[ConnorRose]

Como fã dos filmes, fiquei curioso e pesquisei muito. É verdade, aquele Lykan HyperSport era real nas tomadas mais "normais". A produtora tinha alguns units para filmar. O que quebra a cabeça é pensar no valor. Só o farol com diamantes vale mais que o meu apartamento em São Paulo. Nunca vai ter um desses no Brasil, nem para exposição.

[GarrettLynn]

Como fã dos filmes, fiquei curioso e pesquisei muito. É verdade, aquele Lykan HyperSport era real nas tomadas mais "normais". A produtora tinha alguns units para filmar. O que quebra a cabeça é pensar no valor. Só o farol com diamantes vale mais que o meu apartamento em São Paulo. Nunca vai ter um desses no Brasil, nem para exposição.

[SanJanelle]

Trabalho com seminovos de luxo e, por mais exclusivo que seja, um carro precisa de peças e manutenção. Esse Lykan é um caso à parte. Foram só 7 feitos no mundo. Se um chegasse aqui, nem a concessionária teria como fazer uma revisão simples. O seguro? Impossível de calcular. É mais uma escultura de tecnologia móvel do que um carro de verdade. Um cliente uma vez brincou que o seguro de um carro desses pagaria uma frota de Fiat Toro para a fazenda dele.

[JulietAnn]

Já vi vídeos dos bastidores. Eles usaram carros de verdade sim, motor, lataria, tudo. Só fizeram o salto no computador, óbvio. Nenhum dublê ia arriscar aquilo de verdade. O que é impressionante é que eles realmente destruíram alguns desses hipercarros durante os testes, o que mostra o orçamento absurdo do filme.

[Amy]

Para nós, entusiastas, o legal é que o filme colocou um carro obscuro e hiperexclusivo em evidência. Mas a realidade brasileira é outra. Enquanto ele salta entre prédios de Dubai, nosso debate real é sobre consumo do etanol nas subidas de serra ou a durabilidade do amortecimento nas estradas de terra. O Lykan é pura fantasia cinematográfica, distante anos-luz das preocupações do motorista brasileiro médio.