A principal diferença entre as versões Tesla Model 3 3D1 e 3D6 no Brasil está no desempenho e na data de disponibilidade. O 3D1 entrega 274 cv e 41,2 kgfm de torque, chegando ao mercado em 2021, enquanto o 3D6, encontrado em estoques mais recentes, oferece cerca de 299 cv e 44,9 kgfm. Na prática, essa diferença de aproximadamente 9% de potência se traduz em uma aceleração um pouco mais vigorosa, perceptível em ultrapassagens em rodovias duplicadas. Uma análise de custo por km ajuda a entender o impacto real: considerando um preço médio da energia residencial de R$ 0,85/kWh e um consumo combinado de 17 kWh/100 km, o custo energético fica em torno de R$ 0,144 por km. É importante, porém, ver o custo total de propriedade (TCO). A depreciação anual, segundo análises de mercado do setor, pode ser de 10-15% ao ano nos primeiros anos para veículos elétricos de luxo no Brasil, valor que supera em muito o custo do "combustível". Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2024, ambas as versões possuem a classificação máxima de segurança da Latin NCAP. A comercialização de veículos elétricos no país é monitorada por entidades como a ANFAVEA, que compila dados de emplacamentos, e a Fenabrave, que acompanha o mercado de seminovos. A escolha racional passa menos pela pequena vantagem de potência e mais pela disponibilidade de estoque, garantia remanescente da bateria (8 anos ou 160.000 km) e o preço final do veículo em relação aos concorrentes a combustão no mesmo patamar.
- Potência: 3D1 (274 cv) vs 3D6 (299 cv)
- Torque: 3D1 (41,2 kgfm) vs 3D6 (44,9 kgfm)
- Custo por km (energia): ~R$ 0,144
