Sim, dá para trocar em casa, mas o custo-benefício só vale se você já tiver as ferramentas certas e for paciente. Se for a borracha da janela fixa (vidro liso), o material custa entre R$ 80 e R$ 200 por porta, dependendo do modelo. A mão de obra em uma funilaria de bairro sai por mais R$ 100 a R$ 150 por porta. Para um carro popular como um Volkswagen Gol ou Fiat Uno, fazer as quatro portas em casa pode "economizar" uns R$ 400, mas o risco de instalar errado e entrar água é alto. Já para as borrachas do para-brisa ou vidro traseiro, o trabalho é mais crítico e quase sempre exige profissional especializado para garantir a vedação e evitar infiltrações futuras.
Um cálculo rápido do TCO (Custo Total de Propriedade) mostra que adiar a troca sai mais caro. Uma borracha ressecada no vidro da porta deixa entrar chuva e poeira, que podem danificar o mecanismo do vidro elétrico (reparo de R$ 300 a R$ 600) ou a própria porta por corrosão. Para quem usa etanol, a umidade interna no inverno pode ser ainda pior. Dados do setor apontam que problemas de vedação estão entre as principais causas de ruídos internos e desvalorização em carros usados com mais de 5 anos. A ANFAVEA registra que a idade média da frota brasileira é de 10 anos, então muita gente convive com borrachas já vencidas sem saber.
- Custo médio da borracha (porta): R$ 80 – R$ 200
- Mão de obra profissional (por porta): R$ 100 – R$ 150
- Reparo de mecanismo de vidro elétrico: R$ 300 – R$ 600
Precisa mesmo trocar? Limpe as canaletas com uma escova de dentes velha e passe um protetor de borracha à base de silicone. Se o vidro já "bala" ou entra água em uma lavagem simples, aí sim é hora de procurar o novo. Considere a troca preventiva após 7 ou 8 anos, especialmente em carros que ficam muito no sol.
