Possíveis causas e soluções para cheiro forte de gasolina no carro

[KatherineAnn]

Se você sente cheiro forte de gasolina dentro do carro, geralmente é vazamento ou problema no sistema de evaporação, e o conselho principal é parar em segurança e não ignorar, pois risco de incêndio é real. Um mecânico de confiança vai checar primeiro o selo da tampa do tanque, comum em carros com mais de 5 anos, e depois as mangueiras de combustível no motor, que podem ressecar no calor brasileiro. Para carros flex, um detalhe importante: o cheiro pode ser de etanol, que é mais forte e às vezes confundido com gasolina, mas a investigação é a mesma. Dados da Fenabrave mostram que em 2023, entre as reclamações pós-venda relacionadas a odores, cerca de 18% eram de combustível, muitas em modelos populares como Onix e HB20 com mais de 80.000 km. O custo do reparo varia muito. Trocar uma mangueira de alimentação na bomba de combustível pode sair por R$ 200 a R$ 500 com mão de obra, mas se for o canister (filtro de carvão) do sistema de evaporação, a conta pode passar de R$ 800. Fazer a revisão preventiva desses itens a cada 40.000 km evita surpresas. A dica prática é: se o cheiro é mais forte após abastecer ou com o tanque cheio, desconfie da tampa ou do canister; se aparece com o motor quente em trânsito pesado, como na marginal Pinheiros em SP, pode ser mangueira rachando perto do motor. Ignorar um vazamento pequeno pode custar caro, só a depreciação extra do carro com cheiro crônico pode ser de 5% a 8% no valor de revenda, segundo avaliações de lojas de seminovos.

[OAnna]

No meu Polo 1.6 2017 flex, o cheiro horrível de gasolina vinha só quando o tanque estava acima de ¾. Levei no mecânico e era mesmo o canister, aquele filtro de vapores perto do tanque, entupido. Ele explicou que no calor de Goiânia, com o tanque cheio, a pressão do vapor é maior e o sistema não dava conta. Gastei R$ 650 na troca e resolveu. O pior é que isso afeta o consumo, tava fazendo só 9 km/l na cidade com gasolina.

[StKennedy]

No meu Polo 1.6 2017 flex, o cheiro horrível de gasolina vinha só quando o tanque estava acima de ¾. Levei no mecânico e era mesmo o canister, aquele filtro de vapores perto do tanque, entupido. Ele explicou que no calor de Goiânia, com o tanque cheio, a pressão do vapor é maior e o sistema não dava conta. Gastei R$ 650 na troca e resolveu. O pior é que isso afeta o consumo, tava fazendo só 9 km/l na cidade com gasolina.

[RyleeLynn]

Aqui no interior da Bahia, estrada de terra e muito abastecimento com etanol, a gente vê muito isso em carros mais velhos. O problema muitas vezes nem é vazamento, é a tampa do tanque velha. O sol resseca a borracha do vedante, perde a vedação e o cheiro entra pelo assoalho, principalmente se o carpete da mala estiver úmido. Troquei a tampa original da minha Strada 2012 por uma nova da caixa, foi R$ 85 e sumiu o cheiro. Outra dica é observar se o cheiro some quando você muda o ar para circulação interna. Se sumir, o problema pode estar entrando por fora, talvez do canister mesmo ou até do carro da frente.

[VonElliot]

Como motorista de aplicativo em SP, rodando uns 200 km por dia, já passei por isso duas vezes. A primeira foi um vazamento numa conexão da bomba de gasolina, acesso pelo banco traseiro. O cheiro inundava o carro. A segunda, mais sutil, era uma mangueirinha do canister desconectada. Ambas perigosas. Não espere, leve num bom mecânico. O cheiro constante de gasolina dentro do carro é um dos piores incômodos para o passageiro e pode render nota baixa no app.

[AdamFitz]

Já atendi cliente com cheiro de gasolina no Kwid novo, com menos de 10.000 km. O proprietário sempre enchia o tanque até a boca, a gasolina escorria para o canister e saturava. O sistema de evaporação dos carros modernos, principalmente os menores, não foi feito para tanque transbordando. A orientação é clara: pare de abastecer quando o gatilho da bomba desarma pela primeira vez. Deixar o canister secar naturalmente resolve em alguns dias, mas se molhou muito, tem que trocar.