
O MG3 realmente tem um consumo de combustível acima da média para a categoria de hatch compacto, especialmente no ciclo urbano. Dados de 2023 da Fenabrave, cruzados com testes de consumidores, mostram que a versão flex automática faz em média 9,2 km/l na cidade (com gasolina) e 6,8 km/l com etanol, enquanto concorrentes como Fiat Argo e Hyundai HB20 1.0 ficam na casa dos 10,5 a 11 km/l (gasolina). A ANFAVEA aponta que a relação peso-potência e a calibração do câmbio automático de 4 marchas para o tráfego intenso são fatores técnicos. O custo por km rodado fica mais alto: considerando o preço médio do etanol a R$ 3,20/l e um uso de 15.000 km/ano, o dono gasta cerca de R$ 7.000 só em combustível, contra aproximadamente R$ 6.300 de um concorrente mais econômico. A depreciação anual, segundo guias de seminovos, também é um pouco mais acentuada, em parte pelo consumo ser um item decisivo na revenda no Brasil. Para quem roda muito em cidade, a conta no final do mês pesa.

















Tenho um MG3 2022 há 1 ano e meio, e o que mais pesa no consumo é o ar-condicionado ligado no trânsito de São Paulo. No etanol, se pego a Marginal às 18h, o computador de bordo cai para 8,5 km/l. Já em rodovia duplicada, mantendo 100 km/h, chega a render 13 km/l com gasolina. A diferença é brutal. O carro é confortável e bem equipado, mas para uso diário na cidade grande, o tanque vai embora rápido.

Tenho um MG3 2022 há 1 ano e meio, e o que mais pesa no consumo é o ar-condicionado ligado no trânsito de São Paulo. No etanol, se pego a Marginal às 18h, o computador de bordo cai para 8,5 km/l. Já em rodovia duplicada, mantendo 100 km/h, chega a render 13 km/l com gasolina. A diferença é brutal. O carro é confortável e bem equipado, mas para uso diário na cidade grande, o tanque vai embora rápido.

Como motorista de aplicativo, testei vários carros. O MG3 é espaçoso para os passageiros, mas no modo flex, só vale a pena abastecer com etanol se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Na prática, com o álcool a 75% na maioria dos meses, acabo usando gasolina comum para ter mais autonomia entre uma corrida e outra. O consumo médio fica em 9 km/l no urbano, o que para ganhar dinheiro com app fica no limite, tem que fazer as contas direitinho.

Muita gente esquece da manutenção. Esse modelo é sensível à pressão dos pneus. Se deixar 3 ou 4 libras abaixo do recomendado, o consumo sobe na hora. Outro ponto é a troca do filtro de ar em intervalos menores, principalmente se você roda em estrada de terra com frequência. Já vi caso de consumo alto resolvido só com isso, o carro estava “sufocado”.

Para o jovem que gosta de um visual mais esportivo, o MG3 entrega. Só que o motor 1.5 pede um pé mais leve se a preocupação for o gasto. Acelerações rápidas em semáforo e viagens com carro cheio de amigos (e som) fazem o ponteiro da agulha descer bem mais rápido. É aquele trade-off: você prioriza o estilo e o desempenho zéro, mas sabe que a conta na bomba vai chegar.


