
Não, a iluminação de fundo (underglow) não é legal para uso em vias públicas no Brasil. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do Contran são bem claros: qualquer luz colorida ou piscante que possa ser confundida com veículos oficiais (bombeiros, polícia, ambulância) é estritamente proibida. Isso inclui cores como azul, vermelho e até verde em alguns contextos. A Portaria do Denatran e o Regulamento do Inmetro para veículos homologados não preveem essa modificação, então seu carro deixa de estar em conformidade com a certificação original. O risco maior não é só a multa, que pode ser de R$ 195,23 por infração média (artigo 230 do CTB), mas o seu veículo ser considerado "não legalizado" e impedido de licenciamento. A instalação desses kits altera o projeto original de iluminação aprovado, e em uma blitz, o agente pode aplicar a infração e exigir a remoção imediata para liberar o carro. O custo real vai além do preço do kit de LED: soma a multa, o serviço de instalação e desinstalação, e a possível depreciação do veículo na revenda por ter sido modificado.

















Coloquei no meu HB20 e foi um problema. No primeiro mês, numa blitz aqui em Goiânia, o policial já me parou. A multa foi R$ 195 e ainda tive que tirar os fios na hora, com ele olhando. O pior é que gastei uns R$ 400 na oficina para instalar tudo direito, e perdi esse dinheiro. Na prática, só dá para usar em estacionamento de evento ou tirar foto, mas na rua é pedir para ter dor de cabeça.

Na oficina, a gente vê muitos jovens querendo colocar. O conselho é sempre o mesmo: não coloque para rodar. Além da questão da lei, a instalação mal feita é um perigo. Já vi caso de fiação improvisada que derreteu e quase causou princípio de incêndio no painel do carro. Se o cliente insiste, orientamos a usar um interruptor bem acessível e só ligar em locais privados, longe da rua. Mas a verdade é que o risco de multa e apreensão do veículo é alto, então não recomendamos.

Isso pode afetar seu seguro. Se você sofrer um acidente e a perita constatar que a modificação não foi comunicada à seguradora e não é homologada, eles podem se recusar a cobrir o prejuízo. Mesmo que o acidente não tenha relação com as luzes, serve de justificativa para eles alegarem alteração nas condições originais do veículo. Sempre declare qualquer modificação na apólice, mas saiba que isso pode aumentar o valor do prêmio ou até inviabilizar a cobertura.


