A Mercedes-Benz CLA foi descontinuada no Brasil?

[LilahDella]

Sim, a Mercedes-Benz CLA foi descontinuada no Brasil. A última geração disponível por aqui foi a de 2021, e desde então a Mercedes-Benz optou por não renovar a oferta do modelo no mercado brasileiro, focando em SUVs e carros mais altos. Para se ter uma ideia do nicho que ele ocupava, o CLA 250 chegou a ser vendido por cerca de R$ 299.900 naquele ano final. Se você considerar o custo total de propriedade (TCO) para um carro desse porte, a depreciação é um fator pesado. Um CLA 2021 pode perder entre 12% a 15% do seu valor por ano nos primeiros anos, segundo análises de mercado de seminovos de luxo. Isso significa um custo só de depreciação de aproximadamente R$ 40.000 por ano, fora os gastos com seguro (alto para importados), IPVA e manutenção especializada. A Fenabrave confirma a saída do modelo das listas de vendas regulares, e a ANFAVEA mostra que a categoria de sedãs compactos premium tem tido volume baixíssimo, dominada por SUVs como o GLA. Quem procura algo no mesmo espírito esportivo e premium hoje precisa olhar para outros modelos, como o BMW Série 2 Cupê ou o Audi A3 Sedan, que seguem em linha.

[KalebLee]

Pois é, como proprietário de um CLA 250 2019, confirmo que não tem mais novo na concessionária. Fui cotar um serviço no mês passado e o próprio vendedor me disse que a fábrica parou de trazer. A sensação é que a Mercedes tá abrindo mão desses carros baixos. Se for pra comprar um zero hoje, eles vão empurrar o GLA ou o A-Class, que é mais caro. Meu carro, mesmo usado, ainda é um prazer de dirigir nas rodovias duplicadas, mas a revenda já é mais complicada.

[OLydia]

Na loja de seminovos onde trabalho, o último CLA novo que vi foi em 2021. O que chegou pra gente foi uma unidade de 2022, com pouquíssima km. O cliente que procura por ele hoje é bem específico: quer um Mercedes, mas acha o Classe C muito grande ou acima do orçamento. A verdade é que o mercado brasileiro deu preferência total aos SUVs. A manutenção dele, pra quem acha, fica na casa de R$ 2.500 a R$ 4.000 para uma revisão geral nas oficinas autorizadas, dependendo do que precisa ser trocado. É um carro que desvaloriza, mas encontra seu comprador no nicho certo.