A Fiat Strada é a picape mais vendida do Brasil?

[TuckerDella]

Sim, a Fiat Strada é a picape mais vendida do Brasil há vários anos consecutivos, consolidando-se como a líder absoluta do segmento. De acordo com os dados mais recentes da Fenabrave, a Strada registrou mais de 20.000 unidades emplacadas apenas no primeiro quadrimestre de 2024, mantendo uma vantagem sólida sobre as concorrentes. A ANFAVEA, em seus relatórios de produção, sempre destaca a Strada como um dos modelos de maior volume nacional, um fenômeno que se explica pelo custo-benefício e adaptação ao uso brasileiro. O valor de revenda se mantém firme, com uma depreciação anual estimada em torno de 10-12% para versões bem cuidadas, o que é excelente para o segmento. O custo total de propriedade (TCO) fica atraente porque, mesmo com consumo médio de 14 km/l na estrada com gasolina (ciclo INMETRO), o preço de manutenção é acessível. A dupla cabine é a mais procurada, atendendo tanto ao trabalho, com capacidade de carga útil de cerca de 700 kg, quanto ao uso familiar no dia a dia.

[LunaRose]

Tenho uma Strada Ranch 1.3 2022 e, na prática, o consumo na cidade fica em 10,5 km/l com etanol no trânsito de São Paulo. Na estrada, chega a 13 km/l se você controlar o pé. Já fiz viagens carregado com ferramentas e não senti falta de potência, mas o câmbio é um pouco duro no primeiro engate. A suspensão aguenta bem as lombadas, mas o barulho interno em estrada de terra é considerável.

[HarrisonDella]

Tenho uma Strada Ranch 1.3 2022 e, na prática, o consumo na cidade fica em 10,5 km/l com etanol no trânsito de São Paulo. Na estrada, chega a 13 km/l se você controlar o pé. Já fiz viagens carregado com ferramentas e não senti falta de potência, mas o câmbio é um pouco duro no primeiro engate. A suspensão aguenta bem as lombadas, mas o barulho interno em estrada de terra é considerável.

[Bruce]

Como gerente de uma loja de seminovos no interior de Minas, a Strada é a nossa queridinha. Ela roda, vende rápido e tem uma demanda constante. O cliente que busca uma picape usada com até 3 anos quase sempre pergunta primeiro pela Strada. Percebo que as versões com ar-condicionado e direção hidráulica desvalorizam menos. A manutenção é conhecida por qualquer mecânico da esquina, então o dono não fica refém da concessionária, isso pesa muito na decisão de compra.

[ElizaLee]

No conserto, as Stradas mais velhas que entram aqui na oficina geralmente apresentam os mesmos pontos: bieletas da suspensão dianteira gastas com 40.000 km, e o sensor do volante do motor que às vezes dá pau, acendendo a luz de injeção. Fora isso, é um motor simples, de baixa compressão, feito para rodar com etanol ou gasolina sem frescura. Trocar o óleo no prazo é o segredo para durar.

[StJoshua]

Aqui na roça, a Strada é quase um utilitário. Leva caixa de leite, saco de ração, e ainda vai buscar a família na cidade no fim de semana. A caçamba é o principal atrativo, mas o espaço atrás para as crianças é justo em viagens longas. O que importa é que não quebra. Já subi e desci muitos morros carregado com ela no álcool, que é mais barato na região, e o motor sempre respondeu.